Poštovani čitaoci,
Molimo vas da se pridržavate sledećih pravila za pisanje komentara:

  • Neophodno je navesti ime i e-mail adresu u poljima označenim zvezdicom, s tim da je zabranjeno ostavljanje lažnih podataka.
  • Komentari koji sadrže psovke, uvrede, pretnje i govor mržnje na nacionalnoj, verskoj, rasnoj osnovi ili povodom nečije seksualne opredeljenosti neće biti objavljeni.
  • Prilikom pisanja komentara vodite računa o pravopisnim i gramatičkim pravilima.
  • Tekst komentara ograničen je na 1500 karaktera.
  • Nije dozvoljeno postavljanje linkova odnosno promovisanje drugih sajtova kroz komentare, te će takve poruke biti označene kao spam, poput niza komentara istovetne sadržine.
  • Komentari u kojima nam skrećete pažnju na propuste u tekstovima neće biti objavljeni, ali će biti prosleđeni urednicima, kao i oni u kojima nam ukazujete na neku pojavu u društvu, ali koji zahtevaju proveru.
  • NAPOMENA: Komentari koji budu objavljeni predstavljaju privatno mišljenje autora komentara, to jest nisu stavovi redakcije Telegrafa.
Odgovor na komentar korisnika Milan
Ime je obavezno
E-mail adresa je obavezna
E-mail adresa nije ispravna
*otkucano <%commentCount%> od ukupno <% maxCommentCount %> karaktera
Komentar je obavezan

<% message.text %>

Komentari

  • starica

    09. jun 2016 | 08:58

    Evo jos jedan podatak: Najduzi tunel za autosaobracaj je u Norveskoj-24,51km. Na drugom mestu je Japan sa 18,20km, na trecem Kina sa 18,04km pa tek na 4. mestu alpski (svajcarski) sa 16,92km-Gotthard-Strassentunnel.

  • starica

    09. jun 2016 | 08:53

    Najduzi pruzni tunel iznosi 57km i otvoren je 01.06.2016. Nalazi se pod alpima i "nosi" na svojim ledjima cak do 2300m brda u vertikali a ima dve "cevi"(tunela) od po 57km duzine, koje idu u oba pravca u proseku 8,5-13m usecenih u brdo. Pored toga su ukopani poprecni-sigurnosni tuneli na svakih 330m, koji su 40-70m dugi, tako da u slucaju katastrofe narod moze i u druge cevi da se skloni. U ovu svrhu su izgradjena i dva multifunkcionalna mesta ispod Sedruna i Faido (Svajcarska). Ceo projekat ima 151,8 podzemnih kilometara. Ovaj projekat je radilo oko 2400 ljudi od kojih je devetoro poginulo. Poseban znacaj tunela se pripisuje transportu robe a pogotovu iz Nemacke za Italiju - oko 15 miliona tona godisnje.

  • Dragan

    06. jun 2016 | 22:45

    Odakle znate kad se tunel ne vidi

Da li želite da dobijate obaveštenja o najnovijim vestima?

Možda kasnije
DA