KAKO UBITI BICIKLISTU? Evo koje situacije MORATE da izbegavate u saobraćaju (VIDEO)
Poštovani čitaoci,
Molimo vas da se pridržavate sledećih pravila za pisanje komentara:
- Neophodno je navesti ime i e-mail adresu u poljima označenim zvezdicom, s tim da je zabranjeno ostavljanje lažnih podataka.
- Komentari koji sadrže psovke, uvrede, pretnje i govor mržnje na nacionalnoj, verskoj, rasnoj osnovi ili povodom nečije seksualne opredeljenosti neće biti objavljeni.
- Prilikom pisanja komentara vodite računa o pravopisnim i gramatičkim pravilima.
- Tekst komentara ograničen je na 1500 karaktera.
- Nije dozvoljeno postavljanje linkova odnosno promovisanje drugih sajtova kroz komentare, te će takve poruke biti označene kao spam, poput niza komentara istovetne sadržine.
- Komentari u kojima nam skrećete pažnju na propuste u tekstovima neće biti objavljeni, ali će biti prosleđeni urednicima, kao i oni u kojima nam ukazujete na neku pojavu u društvu, ali koji zahtevaju proveru.
- NAPOMENA: Komentari koji budu objavljeni predstavljaju privatno mišljenje autora komentara, to jest nisu stavovi redakcije Telegrafa.
<% message.text %>
Vozač
Konkretno ovaj koji je snimao je sam po sebi budala. Trpa se gde NE SME, obilazi sa desne strane kola koja čekaju ostali saobraćaj i koja hoće, možda, da skrenu desno, vozi preblizu i očekuje da gaga svi tretiraju kao kralja, iznad svih ostalih učesnika u saobraćaju. Jeste, nekoliko kola je ušlo u saobraćaj ispred njega preblizu ali mnogi drugi nisu, već se on sili. Za njega je odgovor na sva tri pitanja pozitivan. Bez mozga. Bez brige. Siledžija.
red star
Svajcarac i volan.. strasna kombinacija, a i ovaj biciklista ko dete neko kuka
Vozač
Svaka čast RETKIM izuzecima ali biciklisti su ti koji prave problem. Ponašaju se u saobraćaju kao da ne moraju da poštuju nikakva pravila a da svi moraju da paze na njih. NE SME ni jedno vozilo da nastavlja pravo iz pozicije/trake koja je desno od trake koja dozvoljava (ili obavezuje) skretanje desno - za početak. Propisi to ne dozvoljavaju ni direktno ni indirektno - nisu napravljeni da je to bezbedno. Jedini izuzetak je situacija sa kamionima sa velikim lukom skretanja. Dalje - ako auto ne sme da obiđe bicikl bliže od neke udaljenosti onda to ne sme ni bicikl - iz istog razloga. Neće, i ne treba, da bude očekivan tamo. E sad, sto masovno biciklisti krše propise da bi kroz gužve i zastoje prošli brže to je njihov problem i za to treba da budu najstrože kažnjeni. Nažalost te kazne ne mogu biti onolike kolike i za vozače automobila jer nisu registrovani no biciklisti ni bicikli...