Poštovani čitaoci,
Molimo vas da se pridržavate sledećih pravila za pisanje komentara:

  • Neophodno je navesti ime i e-mail adresu u poljima označenim zvezdicom, s tim da je zabranjeno ostavljanje lažnih podataka.
  • Komentari koji sadrže psovke, uvrede, pretnje i govor mržnje na nacionalnoj, verskoj, rasnoj osnovi ili povodom nečije seksualne opredeljenosti neće biti objavljeni.
  • Prilikom pisanja komentara vodite računa o pravopisnim i gramatičkim pravilima.
  • Tekst komentara ograničen je na 1500 karaktera.
  • Nije dozvoljeno postavljanje linkova odnosno promovisanje drugih sajtova kroz komentare, te će takve poruke biti označene kao spam, poput niza komentara istovetne sadržine.
  • Komentari u kojima nam skrećete pažnju na propuste u tekstovima neće biti objavljeni, ali će biti prosleđeni urednicima, kao i oni u kojima nam ukazujete na neku pojavu u društvu, ali koji zahtevaju proveru.
  • NAPOMENA: Komentari koji budu objavljeni predstavljaju privatno mišljenje autora komentara, to jest nisu stavovi redakcije Telegrafa.
Odgovor na komentar korisnika CHE
Ime je obavezno
E-mail adresa je obavezna
E-mail adresa nije ispravna
*otkucano <%commentCount%> od ukupno <% maxCommentCount %> karaktera
Komentar je obavezan

<% message.text %>

Komentari

  • Sasa KNN

    07. april 2016 | 23:08

    Honda cbr,suzuki ili kava,nekad fiat 127 ili fiat 850 sport

  • Miki

    07. april 2016 | 08:09

    Nekad smo stavljali motor od Fiata 850. Da bi se hauba zakljucala moralo se napraviti brava koja je 1,8cm bila pomerena. Startnost je bila fantasticna za ono vreme. Provereno na otvorenom 140km/h.

  • Mile rent a Bubreg

    07. april 2016 | 08:00

    Flojd jos uvek vozi..... :) PS. Brzine ide u H...

Da li želite da dobijate obaveštenja o najnovijim vestima?

Možda kasnije
DA