Mislim ipak da povecanje cene od 30% nije problem jer bi u ovom slucaju deo aviona sa puitnicima bio neunistiv i mogao bi ponovo da se koristi? Problem je verovatno u necem drugom, a i Piloti i oni bi se spasli jer bi presli u kabinu sa putnicima pre odvajanja kabine. Verovatno ima drugog ili drugih problema koji za sada nisu reseni. U buducnosti moze se ocekivati nesto ovako ili slicno.
To je moglo odavno da se napravi..medjutim avio kompanije svake godine smanjuju troškove da bi karte bile jeftinije samim tim privuku više putnika...To su reči vrhunskog pilota sa 25 godina staža!!!
DA TO JE ZA MOZDA 2100 IDEJA JE MNIGO STARA !! KOME SE MOMENTALNO ISPLATI!!?? ILI BILO KOJOJ AVIO KOMPANIJI DA TAKVU STVAR REALUZUJE U STVARNOST I DA MILIJARDE EURO ULOZE U TAKVE PROJEKTE !!! SVAKOJ KOMPANIJI NAZALOST JE JEFTINIJE DA ISPLATE ODSTETU FAMILIJAMA NASTRADJENIH PUTNIKA I SVE ZATASKANO ,,, !!! MNOGI IZUMI SU UZMISLJENI KOJI SU MEGA !! SAMO STVARNOST NIKAD NECE REALIZOVATI !! BAS ZBOG OGROMNOG FINANSISKOG ULAGANJAVKOJI SE NIKAD NECE ISPLATITI !!!!
Ne razumem zasto svaki putnik ne bi dobio padobran i nosio ga na ledjima tokom celog leta, ako se nesto desi sa avionom svako normalan bi pozeleo da iskoci. Ko nece nek ostane da sedi...
Takodje tezina jednog padobrana je izmedju 10-15kg (zavisi od tezine coveka, za prosecnog coveka je dovoljna povrsina 60 m2 i on je srednje tezine, oko 13kg) i to pomnozi sa brojem putnika + posade u avionu...Neka je avion kapaciteta 120 sedista...120x13kg=1560kg, jedna ipo tona dodatnog tereta...veca potrosnja goriva, skuplje karte, ne znaju svi da koriste padobran, cak i da znaju i da kompanije prihvate ovaj predlog, u avionu nema fizicki putnicima hitno pristupacnog mesta da se ugradi toliko padobrana, jer bi u suportnom bio jos za barem 1/3 zapremine veci...opet tezi, potrosnja goriva itd...tako da to nije izvodljivo i pored toga sto je skupo, posebno jer je veca sansa daa se pogine u autobusu ili kolima, nego u avionu, po broju putnka godisnje koji koriste ove vidove prevoznih sredstava. Pozdrav!
Uz sve ovo avioni ne padaju toliko cesto zbog otkaza motora i slicnih ne agresivnih situacija. Najvise se nesreca desavs prilikom poletanja/sletanja. A ostalo tokom leta uzrokuje vrlo nasilno narusavanje integriteta strukture aviona, pa ovo nema efekta niti koristi....a uz to je i vrlo skupo.
Da li ste vi svesni da je ivaj izum jos iz 80ih godina. Jedini je problem sgo bi podiglo cenu aviona za preko 30% i zato nikada nije zazivelo. Ja sam o ovome citao kao klinac u nekom Aerosvetu ili nekok slicnom strucnom casopisu. Sa sve slikama projekta.
Bato
Nece da uloze pare! A u pitanju su zivoti ljudi, strasno !
Podelite komentar
BG
Srece nije bilo velikih talasa
Podelite komentar
Vojislav Peric
Mislim ipak da povecanje cene od 30% nije problem jer bi u ovom slucaju deo aviona sa puitnicima bio neunistiv i mogao bi ponovo da se koristi? Problem je verovatno u necem drugom, a i Piloti i oni bi se spasli jer bi presli u kabinu sa putnicima pre odvajanja kabine. Verovatno ima drugog ili drugih problema koji za sada nisu reseni. U buducnosti moze se ocekivati nesto ovako ili slicno.
Podelite komentar
Tanja
A posada???
Podelite komentar
Beograd
To je moglo odavno da se napravi..medjutim avio kompanije svake godine smanjuju troškove da bi karte bile jeftinije samim tim privuku više putnika...To su reči vrhunskog pilota sa 25 godina staža!!!
Podelite komentar
Pera Kojot # 1
Ovo je fenomenalno! Fantazija! Vise nece biti straha od letenja!
Podelite komentar
MikiGrobarRUSSIA
o ovome sam ja razmisljao godinama unazad....verovali ili ne briga me
Podelite komentar
Sax
Ja o ovome govorim već godinama.
Podelite komentar
blickrig
to kad bi uspelo otkrice veka
Podelite komentar
Marija
Bravo!!!
Podelite komentar
zagondzija
Dobra ideja
Podelite komentar
Dr. za rock and roll
Super ideja nema sta.
Podelite komentar
KESH
@Dr. za rock and roll
DA TO JE ZA MOZDA 2100 IDEJA JE MNIGO STARA !! KOME SE MOMENTALNO ISPLATI!!?? ILI BILO KOJOJ AVIO KOMPANIJI DA TAKVU STVAR REALUZUJE U STVARNOST I DA MILIJARDE EURO ULOZE U TAKVE PROJEKTE !!! SVAKOJ KOMPANIJI NAZALOST JE JEFTINIJE DA ISPLATE ODSTETU FAMILIJAMA NASTRADJENIH PUTNIKA I SVE ZATASKANO ,,, !!! MNOGI IZUMI SU UZMISLJENI KOJI SU MEGA !! SAMO STVARNOST NIKAD NECE REALIZOVATI !! BAS ZBOG OGROMNOG FINANSISKOG ULAGANJAVKOJI SE NIKAD NECE ISPLATITI !!!!
Podelite komentar
Ccc
A sta je.skuplje.od.zivota?..ipak.treba.dati neku.nadu. za prezivljavanje a ne nemocno iscekivati smrt..
Podelite komentar
Mix
Ne razumem zasto svaki putnik ne bi dobio padobran i nosio ga na ledjima tokom celog leta, ako se nesto desi sa avionom svako normalan bi pozeleo da iskoci. Ko nece nek ostane da sedi...
Podelite komentar
Pokojni Toza
@Mix
Za pocetak nema dovoljno vrata, a za kraj....G sile su previse velike da bu se neko sam snasao i izvukao iz aviona u padu.
Podelite komentar
Milosh
@Mix
Takodje tezina jednog padobrana je izmedju 10-15kg (zavisi od tezine coveka, za prosecnog coveka je dovoljna povrsina 60 m2 i on je srednje tezine, oko 13kg) i to pomnozi sa brojem putnika + posade u avionu...Neka je avion kapaciteta 120 sedista...120x13kg=1560kg, jedna ipo tona dodatnog tereta...veca potrosnja goriva, skuplje karte, ne znaju svi da koriste padobran, cak i da znaju i da kompanije prihvate ovaj predlog, u avionu nema fizicki putnicima hitno pristupacnog mesta da se ugradi toliko padobrana, jer bi u suportnom bio jos za barem 1/3 zapremine veci...opet tezi, potrosnja goriva itd...tako da to nije izvodljivo i pored toga sto je skupo, posebno jer je veca sansa daa se pogine u autobusu ili kolima, nego u avionu, po broju putnka godisnje koji koriste ove vidove prevoznih sredstava. Pozdrav!
Podelite komentar
Misa
@Mix
Druze kada budes leteo avionom verovatno ces shvati da je to iskakanje padobranom pri toj brzini i takvom propadanju NEMOGUCE!
Podelite komentar
Wassup
A pilot ? :)
Podelite komentar
Marsela
@Wassup
Hahahaha Kakav si ti kralj.
Podelite komentar
Horus
Nemoguca je zastita od svih uzroka nesrece...
Podelite komentar
Pokojni Toza
Uz sve ovo avioni ne padaju toliko cesto zbog otkaza motora i slicnih ne agresivnih situacija. Najvise se nesreca desavs prilikom poletanja/sletanja. A ostalo tokom leta uzrokuje vrlo nasilno narusavanje integriteta strukture aviona, pa ovo nema efekta niti koristi....a uz to je i vrlo skupo.
Podelite komentar
Pokojni Toza
Da li ste vi svesni da je ivaj izum jos iz 80ih godina. Jedini je problem sgo bi podiglo cenu aviona za preko 30% i zato nikada nije zazivelo. Ja sam o ovome citao kao klinac u nekom Aerosvetu ili nekok slicnom strucnom casopisu. Sa sve slikama projekta.
Podelite komentar
pekar
@Pokojni Toza
99% saglasan..........
Podelite komentar
Bato
@Pokojni Toza
Da
Podelite komentar