PUTINOVI KRALJEVI ULICA: Ruske lutalice su toliko inteligentne da otimaju hranu ljudima, a ne povrede ih (VIDEO)

Moskva je glavni grad Rusije koji ima veliki "problem" sa mnogobrojnim lutalicama. Oni nikom ne smetaju, nikoga ne ujedaju i jako su inteligentni, o čemu svedoči i to da oni normalno, kao ljudi, koriste moskovski metro. Svakog jutra se upute iz predgrađa, u kojem žive, u centar grada gde su luksuzne vile i bogataši.

Preporučujemo

KOLJU PSE ZA PAPRIKAŠ: Svet se udružio protiv festivala masovnih ubica! (UZNEMIRUJUĆI VIDEO)

Ono što je svima fascinantno jeste kako znaju kada da siđu iz voza i koliko dugo treba da putuju. Moguće je da oni prepoznaju stanicu po zvučnom signalu ili po dužini relacije, pa instiktivno znaju kada da siđu. Takođe, zbog razvijenog njuha, kučići mogu da "osete" stanicu.

A šta svi ti psi traže u bogataškom kvartu? Hranu. Specijalno su istrenirani da prolaznicima koji jedu "otmu" obrok, a da ih ne povrede. Dovoljno je samo da gromoglasno zalaju, na šta će se ljudi "cimnuti", a psi će skočiti i uzeti im hranu.

Ruski pisci su još u 19. veku spominjali da u Moskvi postoje lutalice koje su jako inteligentne i da čak mogu da "pređu" i neke ljude.

U martu 2010. godine je procenjeno da ima oko 35.000 pasa lutalica ili približno jedan pas na 300 ljudi.

Printskrin: Youtube/Russavia

Neuhranjeni psi su retkost jer hrane ima dovoljno. Incidenti sa napadima čopora pasa na ljude postoje, ali se događaju najčešće u slabije naseljenim predgrađima. Generalno, psi izbegavaju sukobe sa ljudima što se može videti i po tome da ulični psi praktično nikada ne vrše veliku nuždu u gradskoj gužvi među ljudima.

Psi su se naselili u predgrađe Moskve kada su poslovni ljudi počeli sa premeštanjem industrijskog kompleksa koji je poslužio kao sklonište lutalicama. Međutim, tu je nasao problem sa hranjenjem, jer nisu mogli da pristupe kantama i kontejnerima, pa su morali da razviju nov način za "lov".

Još jedna interesantna veština je da prelaze ulicu na zeleno svetlo. Oni ne reaguju na boju već na sliku koju vide na semaforu. Takođe, oni češće biraju prvi ili poslednji vagon u metrou - one u kojima je najčešće manja gužva.

Pogledajte video:

(Telegraf.rs)