Poštovani čitaoci,
Molimo vas da se pridržavate sledećih pravila za pisanje komentara:
- Neophodno je navesti ime i e-mail adresu u poljima označenim zvezdicom, s tim da je zabranjeno ostavljanje lažnih podataka.
- Komentari koji sadrže psovke, uvrede, pretnje i govor mržnje na nacionalnoj, verskoj, rasnoj osnovi ili povodom nečije seksualne opredeljenosti neće biti objavljeni.
- Prilikom pisanja komentara vodite računa o pravopisnim i gramatičkim pravilima.
- Tekst komentara ograničen je na 1500 karaktera.
- Nije dozvoljeno postavljanje linkova odnosno promovisanje drugih sajtova kroz komentare, te će takve poruke biti označene kao spam, poput niza komentara istovetne sadržine.
- Komentari u kojima nam skrećete pažnju na propuste u tekstovima neće biti objavljeni, ali će biti prosleđeni urednicima, kao i oni u kojima nam ukazujete na neku pojavu u društvu, ali koji zahtevaju proveru.
- NAPOMENA: Komentari koji budu objavljeni predstavljaju privatno mišljenje autora komentara, to jest nisu stavovi redakcije Telegrafa.
<% message.text %>
laki
isto su radili vozači ikarusa kad su dovozili šasije iz fapa u zemun-ikarus da se nadogradi karoserija autobusa godine 65-70 god.
Željko Pjevac
Da bi ste ovo videli ne morate ići u Indiju niti na internet dovoljno je da izađete na Beogradske ulice , pa i u celoj Srbiji i videćete ovakve kamione. Do duše u manjoj izvedbi.
sofer
Tacno tako i sam sam ucestvovao utom transportu za skoplje se teralo iz Priboja bila dobra zarada a sad ceo mesec radis i nema sta da primis....