Poštovani čitaoci,
Molimo vas da se pridržavate sledećih pravila za pisanje komentara:

  • Neophodno je navesti ime i e-mail adresu u poljima označenim zvezdicom, s tim da je zabranjeno ostavljanje lažnih podataka.
  • Komentari koji sadrže psovke, uvrede, pretnje i govor mržnje na nacionalnoj, verskoj, rasnoj osnovi ili povodom nečije seksualne opredeljenosti neće biti objavljeni.
  • Prilikom pisanja komentara vodite računa o pravopisnim i gramatičkim pravilima.
  • Tekst komentara ograničen je na 1500 karaktera.
  • Nije dozvoljeno postavljanje linkova odnosno promovisanje drugih sajtova kroz komentare, te će takve poruke biti označene kao spam, poput niza komentara istovetne sadržine.
  • Komentari u kojima nam skrećete pažnju na propuste u tekstovima neće biti objavljeni, ali će biti prosleđeni urednicima, kao i oni u kojima nam ukazujete na neku pojavu u društvu, ali koji zahtevaju proveru.
  • NAPOMENA: Komentari koji budu objavljeni predstavljaju privatno mišljenje autora komentara, to jest nisu stavovi redakcije Telegrafa.
Odgovor na komentar korisnika sofer
Ime je obavezno
E-mail adresa je obavezna
E-mail adresa nije ispravna
*otkucano <%commentCount%> od ukupno <% maxCommentCount %> karaktera
Komentar je obavezan

<% message.text %>

Komentari

  • laki

    08. januar 2015 | 01:02

    isto su radili vozači ikarusa kad su dovozili šasije iz fapa u zemun-ikarus da se nadogradi karoserija autobusa godine 65-70 god.

  • Željko Pjevac

    05. januar 2015 | 08:23

    Da bi ste ovo videli ne morate ići u Indiju niti na internet dovoljno je da izađete na Beogradske ulice , pa i u celoj Srbiji i videćete ovakve kamione. Do duše u manjoj izvedbi.

  • sofer

    04. januar 2015 | 19:20

    Tacno tako i sam sam ucestvovao utom transportu za skoplje se teralo iz Priboja bila dobra zarada a sad ceo mesec radis i nema sta da primis....

Da li želite da dobijate obaveštenja o najnovijim vestima?

Možda kasnije
DA