Kako je došlo do strašnog sudara aviona i helikoptera u Vašingtonu: Letelice emitovale putanju pre pada

Prema poslednjim informacijama, najmanje 19 tela izvučeno je nakon pada putničkog aviona u reku Potomak u Vašigtonu, posle sudara sa helikopterom Black Hawk.

I putnički avion kompanije American Airlines i helikopter Black Hawk prenosili su informacije o njihovim putanjama i nadmorskoj visini pre pada.

Preporučujemo

Dve letelice su prenosile različite vrste signala, ali su obe bile vidljive na vebsajtu za praćenje ADS-B Exchange dok su prilazile jedna drugoj.

Avion je slao signale ADS-B, dok je helikopter koristio drugi sistem koji se zove MLAT.

Avioni poput ovih imaju ugrađene sisteme za otkrivanje letova u blizini, uključujući sistem za izbegavanje sudara u saobraćaju (TCAS).

Dag Rajs, penzionisani pilot American Airlines-a, rekao je za televizijsku kuću NBC da TCAS nije efikasan ispod 213 metara (700 stopa).

Podaci sa sajta za praćenje pokazuju da je avion American Airlines-a bio u stalnom spuštanju približavajući se nacionalnom aerodromu Ronald Regan u Vašingtonu sa juga.

Helikopter je leteo sa severa, duž reke Potomak, takođe silaznom putanjom.

Poslednja zabeležena visina aviona neposredno pre udara bila je oko 60 metara (200 stopa).

Lokacija aerodroma Regan u Vašingtonu čini letenje na taj aerodrom jednim od najkomplikovanijih poslova za komercijalne pilote koji lete u SAD, rekao je bivši istražitelj nesreća Savezne uprave za avijaciju (FAA).

"Ne samo da je (jedan od) najprometnijih, to je i najkompleksniji aerodrom“, rekao je David Susi, analitičar za bezbednost CNN-a.

"Postoje vojni i komercijalni zajedno. Postoje ograničenja letova o tome gde možete da letite, kakve prilaze morate da napravite, i postoje zahtevi koliko brzo ti avioni moraju da uđu i izađu", dodao je.

Aerodrom se nalazi prekoputa međudržavne magistrale od Pentagona i preko reke Potomak od Vašingtona, koji ima strogo ograničen vazdušni prostor.

Sve najnovije informacije o ovoj nesreći pratite u našem posebnom blogu.

(Telegraf.rs)