U Kini uskoro zabranjuju bicikle za iznajmljivanje i imaju veoma ozbiljan razlog za to

Procenjuje se da je broj bicikala za iznajmljivanje u Kini dostigao 209 miliona u odnosu na 28 miliona prošle godine, a kineska kompanija za iznajmljivanje bicikala "Juon" izvestila je da joj je profit u prva tri kvartala ove godine porastao za 44,1 odsto u odnosu na prošlu godinu, piše portal Kineski radio internacional (KRI).

Zbog ovoga je Kina broj 1: Počeo sa radom voz koji nema šine, efikasniji je od autobusa i košta mnogo manje od tramvaja (VIDEO)

Preporučujemo

Kako navode, ukupni profit kompanije u prvih devet meseci iznosi 751 milion juana, ili 113 miliona američkih dolara.

Kompanija "Juon" je saopštila da rast njenog neto profita iznosi 9,38 procenata i iznosi 79,27 miliona juana od januara do septembra.

"Juon" je ostvario porast osnovnih sredstava za 496,8 odsto u odnosu na početak godine na 114 miliona juana do kraja trećeg kvartala jer je kompanija povećala broj bicikala koje iznajmljuje, navodi KRI.

Uspeh kompanije, ocenjuje KRI, posledica promena u kineskoj ekonomiji, koja je pokrenuta poslovima baziranim na internet uslugama u inovativnim biznisima.

KRI objašnjava da su poznatiji konkurenti "Mobajk" i "Ofo" uzdrmali tradicionalnu prevoznu industriju jer je, kako navode, danas moderno voziti ulicom šareni bicikl, a ne automobil.

Kinesko tržište iznajmljivanja bicikala, prema navodima KRI, očekuje 10,3 milijarde juana prihoda, što je čak 736 procenata više nego 2016. godine, kada je ta cifra bila 1,2 milijarde juana.

Printskrin: YouTube / YERKA Project

Inače, Grad Peking planira zabranu uvođenja novih bicikala za iznajmljivanje, jer je njihov broj trenutno ogroman i iznosi 2,35 miliona, što kako su u septembru saopštile gradske vlasti, stvara probleme na mestima na kojima je najveća koncentracija stanovništva, poput tržnih centara i ulaza u metro stanice.

Takođe, piše KRI, grad će zabraniti iznajmljivanje električnih bicikala iz bezbednosnih razloga, a svi oni koji se ne budu pridržavali ove zabrane biće kažnjeni.

Iz istih razloga, navode, drugi veliki kineski gradovi poput Šangaja, Guangdžoua i Vuhana su takođe zabranili uvođenje novih bicikala za iznajmljivanje na gradskim ulicama.

Prema podacima istraživačke kuće BigData, u Kini je tokom prošle godine 19 miliona ljudi koristilo bicikle za iznajmljivanje, a prognoze su da će ove godine ta cifra dostići 50 miliona.

(Telegraf.rs/ Tanjug)