Ovo je "zmaj" Vojske Srbije koji čuva naše nebo: Pogledajte koje su njegove karakteristike

I prethodna godina protekla je u znaku opremanja i daljeg jačanja Ratnog vazduhoplovstva i protivvazduhoplovne odbrane. Naše vazduhoplovstvo ojačano je, sem ostalog, raketnim sistemima za protivvazduhoplovna dejstva FK-3 i HQ-17AE, radarima GM-400 i GM-200, a značajno mesto zauzeli su helikopteri H-145M u najnovijoj varijanti D3.

Višenamenskim helikopterima H-145M, kojima je opremljena i 890. mešovita helikopterska eskadrila „Pegazi“ 204. vazduhoplovne brigade, unapređene su sposobnosti za izvršavanje namenskih zadataka poput izviđanja, vatrene podrške, traganja i spasavanja i transporta vazdušnim putem.

Preporučujemo

Prema rečima kapetana prve klase pilota Miloša Jankovića iz 890. eskadrile, helikopter H-145M namenjen je za prevoženje do deset osoba i u borbenoj varijanti koristi se za vazduhoplovnu vatrenu podršku, osmatranje i izviđanje terena, kao i za desantiranje specijalnih snaga.

Helikopter je opremljen optoelektronskim i napadno-navigacijskim sistemima poslednje generacije koji mu omogućavaju izvršavanje zadataka u svim meteo-uslovima, danju i noću.

Foto: MOD

Kapetan Janković naglašava da taj vazduhoplov, u odnosu na prethodne verzije, predstavlja unapređenu varijantu, s obzirom na to da ima pet lopatica, smanjen nivo buke i povećanu nosivost. Takođe, kako je istakao, uvođenjem ovog helikoptera u naoružanje značajno je unapređen kvalitet obuke, a zbog širokog spektra mogućnosti koje taj vazduhoplov poseduje povećao se obim zadataka.

Foto: MOD

- Značaj ovog vazduhoplova ogleda se i u povećanoj bezbednosti letenja i kvalitetu obuke letačkog kadra. Unapređena verzija D3 ima pet lopatica i povećanu nosivost, uz smanjenje buke i ukupne mase letelice. U proteklih godinu i po dana deo pilotskog i tehničkog sastava koji je leteo na helikopterima „gazela“ izvršio je preobuku i za ovaj tip helikoptera u inostranstvu — rekao je kapetan Janković.

Maksimalna brzina novog helikoptera H-145M je 278 kilometara na čas, maksimalna operativna visina je 6000 metara, dolet 630 kilometara, a nosivost je 3800 kilograma.

(Telegraf.rs)