≫
Klimatske promene ne zaobilaze ni Srbiju: Neverovatan skok srednje temperature kod nas
≫
Poštovani čitaoci,
Molimo vas da se pridržavate sledećih pravila za pisanje komentara:
- Neophodno je navesti ime i e-mail adresu u poljima označenim zvezdicom, s tim da je zabranjeno ostavljanje lažnih podataka.
- Komentari koji sadrže psovke, uvrede, pretnje i govor mržnje na nacionalnoj, verskoj, rasnoj osnovi ili povodom nečije seksualne opredeljenosti neće biti objavljeni.
- Prilikom pisanja komentara vodite računa o pravopisnim i gramatičkim pravilima.
- Tekst komentara ograničen je na 1500 karaktera.
- Nije dozvoljeno postavljanje linkova odnosno promovisanje drugih sajtova kroz komentare, te će takve poruke biti označene kao spam, poput niza komentara istovetne sadržine.
- Komentari u kojima nam skrećete pažnju na propuste u tekstovima neće biti objavljeni, ali će biti prosleđeni urednicima, kao i oni u kojima nam ukazujete na neku pojavu u društvu, ali koji zahtevaju proveru.
- NAPOMENA: Komentari koji budu objavljeni predstavljaju privatno mišljenje autora komentara, to jest nisu stavovi redakcije Telegrafa.
<% message.text %>
teorija zavere
"Zbog toga i i treba dosta da poradimo i da ublažimo te promene, povećanjem zelenila, smanjenjem CO2, da se kontroliše seča šuma i prašuma." - Pošumljavanje podržavam u potpunosti, ali sama rečenica je kontradiktorna. Biljkama je CO2 neophodan, a ovde se poziva na smanjenje CO2. Inače, za one koji ne znaju udeo CO2 u vazduhu koji dišemo je 0,04%. Nekada je bio 0,03%. Ako bi pao na 0,02% biljni svet bi počeo da umire. Što se globalnog otopljavanja tiče da bi bilo globalno treba da se događa na celoj Zemlji. Potražite podatak šta se događa sa ledom na Severnom polu. Zadnjih godina se količina leda značajno povećala, što je u suprotnosti da pričom o globalnom otopljavanju. U tekstu se pominje efekat staklene bašte i potpuno se slažem sa tim. Imamo gomilu vedrih dana, pa opet nebo nije čisto plavo, već beličasto sa nekom izmaglicom. Otkud to? Jedan od razloga je zagađenje od fabrika, a drugi su tragovi aviona koji ostaju satima i kasnije formiraju oblake i tu izmaglicu koju vidimo na nebu. Iako sam teoretičar zavere ne verujem da u svim tim putničkim avionima postoji prekidač "chemtrails" koji zli pilot uključi kada leti, već je problem u tome što su krajem 90-tih godina promenjeni aditivi za avionska goriva. Dodata je gomila metala koji navodno smanjuju habanje motora i smanjuju potrošnju goriva. Dakle, piloti nas truju i utiču na mikro klimu, a da toga nisu ni svesni.
ja
Kako nisu klimatske promene u vecem delu evrope i skandinaviji nego samo na jugu?
Dr
One su kod nas izraženije nego u drugim krajevima. U mnogim delovima sveta klima se vrlo malo menja.