U Subotici ima više bicikala nego stanovnika: Preti im degradacija, a jedna promena je ključna

Izgradnja novih biciklističkih staza, usporavanje saobraćaja u pojedinim delovima grada, iscrtavanje staza na saobraćajnicama, i uvođenje saobraća kontrasmerom u jednosmernim ulicama. Sve su to zahtevi Subotičana izneti u istraživanju o stanju i potrebama biciklista koje je izradio Centar za ekologiju i održivi razvoj. Kako bi se ispunili, predlažu da se u organe koji odlučuju o saobraćaju uključe i biciklisti, u suprotnom, upozoravaju da može doći do degradacije biciklističke kluture u Subotici, piše RTV.

Kao ravničarski grad, Subotica je idealna za bicikliste. Zahvaljujući tome ovaj grad po nekim procenama ima više bicikala, nego stanovnika. Međutim, te brojke ne prati u dovoljnoj meri infrastruktura, tako da po istraživanju Centra za ekologiju i održivi razvoj (CEKOR) biciklisti imaju niz zahteva kako da se njihov položaj u saobraćaju poboljša.

Preporučujemo

- U ulicama gde je to moguće, to je ozbiljno infrastrukturno pitanje, bilo bi potrebno da se stavi bar metar staze, da se izgradi. U nekoliko delova grada postoje te ulice, gde bi one morale da budu napravljene. Druga stvar, prepoznato je kao važna opcija da se u značajnom delu grada uspori saobraćaj na trideset kilometara na sat, znači u svim tim poprečnim ulicama koje povezuju glavne koridore bi bilo potrebno da se smanji brzina na trideset i, takođe, da se iscrtaju žute staze, otprilike jedan metar, koje bi imale ulogu sličnu onome što imamo u Beogradu vezano za taksije i autobuse - kaže Zvezdan Kalmar iz CEKOR-a.

Ukoliko se odnos prema biciklistima ne promeni, upozoravaju iz CEKOR-a, može doći do diskontinuiteta biciklističke kulture u Subotici, jer sve više roditelja s nelagodom pušta decu u saobraćaj biciklima. Sa druge strane, tu je i potpuno neregulisana nova "moda" električnih bicikala i trotineta.

- U tom kontestu bi bilo značajno da se stvori, a mislim da je i Grad Subotica to prepoznao, da se napravi jedna komisija za saobraćaj koja bi imala u sebi uključene i zainteresovane strane vezano za biciklizam i koja bi omogućila da se na jedan kontinuirani način u sledećih godinu, dve, tri poboljša stvar - dodaje on.

U CEKOR-u takođe sugerišu da bi se izgradnjom novih staza ili bar njihovim obeležavanjem na putevima između sela i grada povećala mobilnost biciklima između grada i prigradskih naselja, kao i među samim prigradskim naseljima.

(Telegraf.rs)