≫
Zbog jedne Željkine greške neko može da izgubi život: "Ne zna se ideš li kući sa posla ili u zatvor"
≫
Željka Matić (37) iz Rume, majka dvoje dece, radi po 12 sati dnevno, regulišući železnički saobraćaj i starajući se o bezbednosti vozova na prugama u Srbiji
Poštovani čitaoci,
Molimo vas da se pridržavate sledećih pravila za pisanje komentara:
- Neophodno je navesti ime i e-mail adresu u poljima označenim zvezdicom, s tim da je zabranjeno ostavljanje lažnih podataka.
- Komentari koji sadrže psovke, uvrede, pretnje i govor mržnje na nacionalnoj, verskoj, rasnoj osnovi ili povodom nečije seksualne opredeljenosti neće biti objavljeni.
- Prilikom pisanja komentara vodite računa o pravopisnim i gramatičkim pravilima.
- Tekst komentara ograničen je na 1500 karaktera.
- Nije dozvoljeno postavljanje linkova odnosno promovisanje drugih sajtova kroz komentare, te će takve poruke biti označene kao spam, poput niza komentara istovetne sadržine.
- Komentari u kojima nam skrećete pažnju na propuste u tekstovima neće biti objavljeni, ali će biti prosleđeni urednicima, kao i oni u kojima nam ukazujete na neku pojavu u društvu, ali koji zahtevaju proveru.
- NAPOMENA: Komentari koji budu objavljeni predstavljaju privatno mišljenje autora komentara, to jest nisu stavovi redakcije Telegrafa.
<% message.text %>
SS radnik
Nije lako biti otpravnik vozova ali ste ga malo preterali.Otpravnik je pre oko 80 god sve to radio, ali danas postoje uredjaji koji mu NEDOZVOLJAVAJU da pogresi,pitate li ko su ljudi koji odrzavaju te uredjaje koliko je tezak njihov posao.Za Zeleznicu se vezuju samo Otpravnici vozova i Masinovodje, postoje zanimanja kojima je teze a i rade odgovorniji posao za njih se malo zna zapitate li se ko su oni...
marko
pa kako da se nadju dva voza na istom koloseku? zar ne postoje ss uredjaji?! kako ce da pusti voz na kolosek ako je kolosek vec zauzet, jedino ako to uradi namerno ili ako masinovodja ignorise signal, ali opet postoji baliza...
Branka
Moja baka koja je rođena 1929. godine bila je otpravnik vozova.