Pa naravno. Kad privatnike i ogovorna lica niko ne kontrolise. I sam sam vozio 3 godine iste. Vozi se u pretovaru, niko vas ne pita nista, pp aparata nikad nema u firmama to je trosak, ili kad ima nisu u funkciji, tu su da ako zaustavi policija vide se. Konmbi ide na tehnicki jedan, ostalih 10 samo prolaze. Rezerne gume mahom stoje pozadi ispod kombija, noviji. Stariji nemaju nosace tako da se guma izbacuje radi vise prostora kako bi vise robe stalo. To je surova istina i sebi sam rekao taj posao u ovoj zemlji nikad vise raditi necu. Ne jer je lose placen, vec jer niko ne mari za bezbednost tih vozaca i okoline u kojoj se krecu. A vlasnici firmi, oni su ne dodirljivi, a zajedno kad se sastave svi iz Srbije, nemaju 1000km predjenih u istim tim kombijima.
.istina i samo istina
Pa naravno. Kad privatnike i ogovorna lica niko ne kontrolise. I sam sam vozio 3 godine iste. Vozi se u pretovaru, niko vas ne pita nista, pp aparata nikad nema u firmama to je trosak, ili kad ima nisu u funkciji, tu su da ako zaustavi policija vide se. Konmbi ide na tehnicki jedan, ostalih 10 samo prolaze. Rezerne gume mahom stoje pozadi ispod kombija, noviji. Stariji nemaju nosace tako da se guma izbacuje radi vise prostora kako bi vise robe stalo. To je surova istina i sebi sam rekao taj posao u ovoj zemlji nikad vise raditi necu. Ne jer je lose placen, vec jer niko ne mari za bezbednost tih vozaca i okoline u kojoj se krecu. A vlasnici firmi, oni su ne dodirljivi, a zajedno kad se sastave svi iz Srbije, nemaju 1000km predjenih u istim tim kombijima.
Podelite komentar