Policija kreće u strogu kontrolu vozača: Ove tri stvari će proveravati i danju i noću

Saobracajci sede u neobelezenim kolima,cuce u zbunju, iskacu na put ko čupoglavci iz kutije. Sve to ne ugrozava saobracaj

Od kad smo dobili komitet za saobraćaj tj.Okanovića i njegovih rezona o saobraćaju kod nas povećao broj poginulih.

Kod mene u kraju u Zemunu je jednosmerna ulica, a vozi se dvosmerno ne poštuje se znaci i nikom nista

Instalirajte kamere na svako policijsko vozilo da se snima postupak zaustavljanja i obracanja policajaca,da se za prekrsaje kaznjavaju vozaci narocito bahati a ne da policajci za jednu crvenu pustaju i najteze prekrsaje .

Damire podnesi ostavku i postavi gospodina Vlastu Vlaisavljevića na mesto direktora agencije za bezbednost saobraćaja!!!

Ne vezivanjem pojasa ugrozavas samo sebe a ne druge ucesnike u saobracaju ..za to ne bi ni trebala da postoji kazna..ko ne zeli sebe da cuva ..ne mora...

Ma sve je ovo nekako u redu ali vezivanje pojasa gde je ogranićenje pedeset to jest u gradu nikako mi ne ide u glavu. Druga je stvar ako vozilo prekorači brzinu pa još nije i vezan,a zaustavljanje na sred ulice u gradu preticanje na punoj liniji u gradu preticanje ispred pešačkog prekaza ne davanje pokazivače pravca i hiljadu na oko malih prekršaja a to sve utiče na bezbednost saobračaja. Dešava se da neko u gradu koji važi za nekog mafijaša zaustavi vizilo na sred uluce da četiri žmugavca i ode u kupovinu sva to naši policajci vide ali valjda ne smaju pa okrenu glavu na drugu stranu zar to nije prekršaj. Sve dok ne sankcionišemo svakog aman baš svakog da nema brat rod i pomozi bog kulture u saibraćaju neće biti. Za moje pedeset gidina vižnje nagledao sam se svega i svačega.

Neka Damir kaže koliko su se čeona sudara dogodila ( procentualno) u naseljenim mestima u odnosu van naseljenih mesta, pa onda da kaže koliko je siguran pojas u naseljenim mestima ( pojas spašava u čeonim sudarima, a ne u bočnim) a policija kažnjava po onome što je neko napisao zakon, kao što vozimo preko celog leta sa upaljenim svetlima, zahvaljuiujući nekome što je prepisao zakon iz skandinavije, Srbija je država sa najviše sunčanih dana u Evropi.

Damire Okanoviću, bar 10 stvari je bitnije od vezanog pojasa. Nemerljivo je važnije sprečavanje UZROKA saobraćajnih nezgoda od pojasa. Alkohol, droga, prekoračenje brzine, nepropisno preticanje, nepropisno zaustavljanje, parkiranje, nepoštovanje prvenstva prolaza, korišćenje mobilnog telefona, vožnja tehnički neispravnih automobila, neuključivanje migavaca, prolazak na crveno svetlo, nepoštovanje odstojanja tj. vožnja "uz branik"... Kada ovo dovedete u red, onda možete i pojas... Jer, ako sve ovo navedeno bude ispoštovani, do udesa ne bi ni dolazilo.

Ispod 3 radze i 4 pive ne sedam! Ne poznaje me moj rendzer 4 gti 1.100 59ks!!!

Pa Damir prima 790.000 dinara mesečno za svoj mukotrpan posao,koji daje rezultate samo grobarima.

ovaj Damir da se povuče sa te funkcije nikakvih rezultata nema stalno aman i aman OSTAVKA BATO ...

Odlično. Mi druge prekršaje ne pravimo. Samo pojas, mobilni i radar. Sve ostalo nije bitno

Prekoracenje brzine, preticanje na punoj liniji i voznja nocu pod dugim svetlima, sta je sa tim stvarima koje nam odnose svakodnevno zivote ?

U svetu gde zakon vlada takve akcije se nenajavljuju I vozaci vozace sa svetlima ne upozoravaju da je u blizini kontrola to je kriminal zato nam I jeste tako.