Znaće se ko šta radi na srpskim prugama: Video nadzor na 27 putnih prelaza, situacija se prati
≫
Poštovani čitaoci,
Molimo vas da se pridržavate sledećih pravila za pisanje komentara:
- Neophodno je navesti ime i e-mail adresu u poljima označenim zvezdicom, s tim da je zabranjeno ostavljanje lažnih podataka.
- Komentari koji sadrže psovke, uvrede, pretnje i govor mržnje na nacionalnoj, verskoj, rasnoj osnovi ili povodom nečije seksualne opredeljenosti neće biti objavljeni.
- Prilikom pisanja komentara vodite računa o pravopisnim i gramatičkim pravilima.
- Tekst komentara ograničen je na 1500 karaktera.
- Nije dozvoljeno postavljanje linkova odnosno promovisanje drugih sajtova kroz komentare, te će takve poruke biti označene kao spam, poput niza komentara istovetne sadržine.
- Komentari u kojima nam skrećete pažnju na propuste u tekstovima neće biti objavljeni, ali će biti prosleđeni urednicima, kao i oni u kojima nam ukazujete na neku pojavu u društvu, ali koji zahtevaju proveru.
- NAPOMENA: Komentari koji budu objavljeni predstavljaju privatno mišljenje autora komentara, to jest nisu stavovi redakcije Telegrafa.
<% message.text %>
Baja
Boze sacuvaj nas .video nadzor na prugama a pruge dotrajale vagoni redovno iskacu.
paja
Odlično. Od kredita za razvoj finansiran vide nadzor pruge. A toliko ima važnih lokalnih i regionalnih pruga sa kojih iskaču vagoni a ulaže se u video nadzor i to sredstvima iz kredita za razvoj. Pa ovo je vređanje inteligencije građana Srbije. Da, to je potrebno jer je napredno i vrh dostignuća tehnologije ali nije nephodno, jer ima i prečih i važnijih investicija, kao što su popravka i obnova zastarelih železničkih pruga a koje mogu da budu od koristi za stanovnike Srbije.