Znaće se ko šta radi na srpskim prugama: Video nadzor na 27 putnih prelaza, situacija se prati
Deonica barske pruge Resnik - Valjevo izuzetno je frekventna a putevima saobraća veliki broj drumskih vozila
Infrastruktura železnice Srbije pustila je u rad video nadzor na svih 27 putnih prelaza između Resnika i Valjeva, na barskoj pruzi. Pored video nadzora, na ovim putnim prelazima postavljeno je i reflektorsko osvetljenje.
Sva oprema za video nadzor povezana je u Centru za daljinsko upravljanje Infrastrukture železnice Srbije u Topčideru, odakle se sa jednog mesta u realnom vremenu prati situacija na svim putnim prelazima između Resnika i Valjeva.
Postavljanje video nadzora na ovoj pruzi omogućeno je zahvaljujući ugradnji optičkog kabla u dužini od ukupno 102 kilometra, od čega 78 kilometara duž pruge Resnik - Valjevo i 24 kilometra u beogradskom železničkom čvoru.
Infrastruktura železnice Srbije za ugradnju optičkog kabla izdvojila je 600 hiljada evra, a za postavljanje video nadzora još 250 hiljada evra. Sredstva su obezbeđena iz kredita Evropske banke za obnovu i razvoj, kojim se finansira obnova železničke infrastrukture na prugama u Srbiji, a čija je ukupna vrednost 3,48 miliona evra.
Infrastruktura železnice Srbije je tokom ove i prošle godine automatizovala ukupno 22 putna prelaza, dok je u periodu od 2010. do 2017. godine ukupno automatizovano 14.
Postavljanje video nadzora izuzetno je značajno, jer će se situacija na ovim putnim prelazima redovno pratiti, što omogućava da se u slučaju potrebe brzo i efikasno reaguje.
U slučaju bilo kakvih problema u funkcionisanju železničkog saobraćaja ili eventualnog kvara uređaja na putnim prelazima stručne službe Infrastrukture železnice Srbije imaće trenutnu informaciju i moći odmah da reaguju.
Takođe, u slučajevima nepropisnog ponašanja vozača drumskih vozila na ovim putnim prelazima, Infrastruktura železnice Srbije moći će, na osnovu snimaka sa video nadzora, da preduzima sve potrebne aktivnosti.
Deonica barske pruge Resnik - Valjevo izuzetno je frekventna, brzina vozova je nakon njene rekonstrukcije do 100 kilometar na sat, a putevima saobraća veliki broj drumskih vozila, pa će postavljeni video nadzor svakako u velikoj meri doprineti značajnom povećanju bezbednosti na putnim prelazima.
(Telegraf.rs)
Video: Dragana Mirković sagradila kuću porodici sa Golije
Telegraf.rs zadržava sva prava nad sadržajem. Za preuzimanje sadržaja pogledajte uputstva na stranici Uslovi korišćenja.
paja
Odlično. Od kredita za razvoj finansiran vide nadzor pruge. A toliko ima važnih lokalnih i regionalnih pruga sa kojih iskaču vagoni a ulaže se u video nadzor i to sredstvima iz kredita za razvoj. Pa ovo je vređanje inteligencije građana Srbije. Da, to je potrebno jer je napredno i vrh dostignuća tehnologije ali nije nephodno, jer ima i prečih i važnijih investicija, kao što su popravka i obnova zastarelih železničkih pruga a koje mogu da budu od koristi za stanovnike Srbije.
Podelite komentar
Baja
Boze sacuvaj nas .video nadzor na prugama a pruge dotrajale vagoni redovno iskacu.
Podelite komentar