Ako vozite bicikl po trotoaru, to je opasno i kažnjivo. Za 5 godina biciklisti su ubili troje pešaka

Trotoar je prostor namenjen prvenstveno pešacima i kretanje bicikala tim prostorom ne samo da je nepoželjno, već i veoma opasno, pa i kažnjivo. Za pet godina čak tri pešaka stradala su pod točkovima bicikla.

Postoji više rešenja za kretanje bicikala u saobraćaju, ali ni u jednom slučaju to nije trotoar. 

Preporučujemo

Prelazak kolovoza preko pešačkog prelaza takođe je nepoželjan, a ako vozeći prelazi kolovoz preko pešačkog prelaza, biciklista nema prednost u odnosu na vozila jer on ima status vozača vozila, a ne pešaka.

Naravno, to ne važi i za biciklističke staze koje su posebno označene .

Premda je verovatnoća da vas policajac zaustavi jer ste biciklom prešli na trotoar i da vam pri tome još naplati i kaznu od 5.000 dinara mala, vozači bicikala morali bi da znaju da je takva vožnja veoma rizična. Ma kako pažljivo biciklista vozio trotoarom, za svako povređivanje pešaka utvrđivala bi se njegova odgovornost.

- Trotoar pripada pešacima i vozila smeju da "gostuju" na trotoaru samo u izuzetnim situacijama koje su predviđene zakonom - kazao je direktor Komiteta za bezbednost saobraćaja Damir Okanović.

Biciklista lako može da razvije i brznu veću od 30 kilometara na sat, a pri sudaru pešaka i bicikliste i brzina od pet kilometara na čas može da bude fatalna po pešaka.

Foto: Shutterstock

Prema podacima Uprave saobraćajne policije u poslednjih pet godina u Srbiji je u sudarima sa biciklima poginulo troje pešaka, a 272 pešaka su teže i lakše povređena. 

Posebno je opasno ako naletite na dete ili stariju osobu, a mora se voditi računa i o tome da pešak ne može da uoči bicikl koji mu dolazi s leđa, pa bi svaki njegov iznenadan pokret mogao da napravi problem biciklisti.

Nevolja sa vožnjom trotoarom je činjenica da je mešoviti saobraćaj veoma rizičan zbog različitih brzina i da pešaci ne očekuju pojavu bilo kojeg vozila na trotoaru, pa ni bicikla.

(M. Beljan)