Ko sve u Srbiji ostaje bez automobila zbog novog pravila o registraciji vozila
Poštovani čitaoci,
Molimo vas da se pridržavate sledećih pravila za pisanje komentara:
- Neophodno je navesti ime i e-mail adresu u poljima označenim zvezdicom, s tim da je zabranjeno ostavljanje lažnih podataka.
- Komentari koji sadrže psovke, uvrede, pretnje i govor mržnje na nacionalnoj, verskoj, rasnoj osnovi ili povodom nečije seksualne opredeljenosti neće biti objavljeni.
- Prilikom pisanja komentara vodite računa o pravopisnim i gramatičkim pravilima.
- Tekst komentara ograničen je na 1500 karaktera.
- Nije dozvoljeno postavljanje linkova odnosno promovisanje drugih sajtova kroz komentare, te će takve poruke biti označene kao spam, poput niza komentara istovetne sadržine.
- Komentari u kojima nam skrećete pažnju na propuste u tekstovima neće biti objavljeni, ali će biti prosleđeni urednicima, kao i oni u kojima nam ukazujete na neku pojavu u društvu, ali koji zahtevaju proveru.
- NAPOMENA: Komentari koji budu objavljeni predstavljaju privatno mišljenje autora komentara, to jest nisu stavovi redakcije Telegrafa.
<% message.text %>
ZORAN
Da li neko reaugeje u ovoj zemlji ne drzavi nego zemlji ko vozi godinama vozila bez auspuha sa bukom i plavim dimom ,voze ljudi kolo hoces i regristruju kako hoces,
NEŠA
A da li se u EU gleda broj motora ili je motor potrošni materijal, i da li je i tamo skuplja registracija za vozila preko 2000 kubika kao kod nas, da li je i kod njih plata 300 evra ili je veća kad mogu da priušte nov auto i ne mora da se trese na tehničkom pregledu hoće li proći ili ne?
Pule
Biće JEDAN DINAR da UĐEŠ a DVA DA IZAĐEŠ iz te EU!