≫
Vozač autobusa 551 u šoku posle udesa: "Ne znam šta se desilo, samo sam video kamion ispred sebe"
≫
Poštovani čitaoci,
Molimo vas da se pridržavate sledećih pravila za pisanje komentara:
- Neophodno je navesti ime i e-mail adresu u poljima označenim zvezdicom, s tim da je zabranjeno ostavljanje lažnih podataka.
- Komentari koji sadrže psovke, uvrede, pretnje i govor mržnje na nacionalnoj, verskoj, rasnoj osnovi ili povodom nečije seksualne opredeljenosti neće biti objavljeni.
- Prilikom pisanja komentara vodite računa o pravopisnim i gramatičkim pravilima.
- Tekst komentara ograničen je na 1500 karaktera.
- Nije dozvoljeno postavljanje linkova odnosno promovisanje drugih sajtova kroz komentare, te će takve poruke biti označene kao spam, poput niza komentara istovetne sadržine.
- Komentari u kojima nam skrećete pažnju na propuste u tekstovima neće biti objavljeni, ali će biti prosleđeni urednicima, kao i oni u kojima nam ukazujete na neku pojavu u društvu, ali koji zahtevaju proveru.
- NAPOMENA: Komentari koji budu objavljeni predstavljaju privatno mišljenje autora komentara, to jest nisu stavovi redakcije Telegrafa.
<% message.text %>
Jovan
U GSP su vozači koji su prošli psihotest, test motorike i inteligencije. Kod privatnih prevoznika toga nema. Voze penzioneri, Indusi i svi koji nisu mogli da prodju test u GSP-u. Voze po deset sati dnevno, i više, iako zakon kaže osam.
Z
Uzrok je vozač Autobusa,ne iskustvo i poreklo voz.dozvole.Šta briga vlasnika firme,više udesa veće pare od osiguranja.Oterasmo preko sve sposobne a primamo malte ne emigtante u GSP..Firma koja zaposli stranca odmah od države dobija veću količinu novca,zato i dovode sve i svašta iz Azije ili Afrike. Beograđani idi te samo autobusom u kom je voz Srbin...
Eee
Ko sve vozi autobuse i nije cudo. A zamislite sad kad imaju mogucnost sa 18 god da polazu