Veštaci tvrde: Smrt 8 ljudi u nesreći kod Niša mogla biti izbegnuta da mašinovođa nije imao propust?

Da je vozač autobusa stao na znak stop i pogledao levo desno 3 sekunde kao što treba po zakonu da uradi ,do nesreće ne bi došlo, da ima i da nema rampe na pružnom prelazu! Ali mi smo takvi, ne poštujemo zakone i onda dolazi do ovakvih nesreća... Žao mi tog mašinovodje jer se vidi da mu pakuju da bude na kraju on kriv! Sramota za celo sudstvo! Na pr. u Americi ako nisi stao na znak stop a izazvao si udes, automatski si kriv i nema daljeg razgovora! Kakvi veštaci itd! Sudija kada lupi čekićem je bog! I tačka...

Ŕečeno, da je razgovarao na mobilni i videlo se da nije ništa vidio a ni čuo koliko je bio zadubljen u razgovor...

Koje je ovo izmisljeno zanimanje,vestak!?Sad on zna sta bi bilo da je ovo da je ono.Ko se iole malo razume u posao masinovodje zna da covek nije kriv za ovu tragediju.

Vozac autobusa nije stao ispred znaka stop,ali izgleda da nije ni pogledao levo-desno,jer u suprotnom bi video voz,pa nasi vozovi ne idu bas toliko brzo,ali s'obzirom da je vozac autobusa pricao na mob u trenutku nesreće,onda nije ni čudo sto nije video da mu se priblizava voz.

Vozac autobusa je kriv.

Да је возач аутобуса професионалац, стао би на знак стоп испред пружног прелаза. Обзиром на стање у правосуђу у овој држави , добар адвокат ( скуп адвокат) ће доказати да на пружном прелазу треба воз да стане а не моторна возила која прелазе пругу. Нема нама спаса ...

To ste upravu. Oni kad naidju na putnicki auto oni nasrcu na vozila i teraju ih van puta.

Ovi vozaci iz nisekspresa ne sto su bezobrazni i puni sebe nego i neznaju da voze.

Vozac autobusa kriv sto posto nema sta da se vestaci i razmatra.

Vozac busa kriv, morao je da stane ispred pruge i tacka.

Još i ovi avioni što lete da počnu da propuštaju ptice ...

I da je vozac autobusa, na 8.2m od pruge, pogledao desno video bi voz koji nailazi i ne bi doslo do nesrece. Nije stao, nije pogledao, kriv je a kriv je mozda i masinovodja i to je saucesnistvo, ili kako se vec kaze. A sto rece neko u komentaru - kako do tada nije bilo sile da se postavi rampa a onda odjednom puf eto moze?

Ja kao vozac autobusa(32 god) odgovorno tvrdim da je greska mog kolege

Da masinovodja nije ni krenuo da vozi voz toga dana, tom deonicom pruge, vec da je koristio alternativni pravac, misljenja sam da bi tada nesreca u potpunosti bila izbegnuta.

Da se masinovodja drzao ogranicenja ne bi vozom presekao autobus na dva dela, toliko o brzini kretanja voza i zeleznicama Srbije koje su rampu uradile par dana nakon smrti dece a predhodno po njima ista nije trebala i ako su mestani protestvovali i trazili da se rampa postavi.

Napravite vi bolje rampe da to radi kako treba a ne ovako oce neko izleteti ili nece ma strasno...

Ljudi oduvek je bilo da misnovodja nikad nije kriv kao ni sada Vozac autobusa nije stao na znak STOP tu se svaka prica zavrsava.

Samo su njih dvojica krivci, ABS, ŽS, sistem koji na ovakve stvari MORA preventivno da reaguje - jok... pa izvolite, živite ovde gde ste kao pojedinac krivi u neuredjenom sistemu koji se raspada...!!!

Sramota

Vestak samo pretpostavlja. Svaki masinovodja ima signalne znake za upotrebu zvucnog signala koji ga upozoravaju da svira. Isto sviranje se belezi na brzinomernu traku. Poslednje sviranje ja oko 200 metara ore nailaska na putni prelaz i tu je kraj obaveze. I kada ugleda prepreku posle 200 m nasinovodja zavkdi naglo kocenje i jstovremeno svira. Sve to se belezi na brzinomernkj traci. To je kraj price. Jedini krivac ja vjzac koji nije postovao drumsku signalizaciju.

Sta bi bilo ,da je bilo .....strasnoooo