Proizvođače automobila u Evropi očekuju kazne koje se mere milijardama
Količina emisije u 2015. godini iznosila je oko 130 grama po kilometru u proseku
Velikim imenima automobilske industrije, među kojima su i Folksvagen i Fijat Krajsler, prete novčane kazne čiji će se iznosi meriti milijardama. Naime, kazne ih očekuju zbog neusaglašenosti sa novim strogim evropskim ograničenjima emisije ugljen-dioksida najavljenim za 2021. godinu, prema jednoj studiji objavljenoj danas.
Nemačka proteruje stare dizelaše: 300.000 njih stiže u Srbiju?
Preporučujemo
Čiji je pasoš jači - srpski ili američki: U ove zemlje Srbi putuju bez vize, a Amerikancima se sprema pakao!
On ima 810 miliona dolara, a kad su ga pitali da li život pun para donosi sreću, ovo je odgovorio
- Procenjuje se da će samo četiri od 11 proizvođača ispuniti standarde EU 2021 o emisiji ugljen-dioksida, dok će se ostali suočiti sa visokim novčanim kaznama - naveli su istraživaci iz britanske firme PA Konsalting u saopštenju, a prenosi agencija Frans pres.
Zemlje Evropske unije su se dogovorile 2014. godine da proizvođači automobila treba da ograniče emisiju CO2 na 95 grama po kilometru kod svih modela vozila u njihovom proizvodnom portfoliju u roku od sedam godina.
Količina emisije u 2015. godini iznosila je oko 130 grama po kilometru u proseku.
Ako ne ispune propisani standard, automobilske grupacije će morati da plate novčane kazne od 95 evra (114 dolara) po gramu prekoračenog limita, a taj iznos se onda množi s brojem automobila koje prodaju u 2020. godini.
- Većina proizvođača automobila će se suočiti s kaznama, naročito nemački koji često nude veće motore koji više zagađuju - prognoziraju autori studije.
Nemački BMV, Folksvagen i Dajmler, američki "Ford", italijansko-američki Fijat Krajsler, francuski Pežo-Sitroen (PSA) i južnokorejski Hjundai neće moći da stave pod kontrolu svoje emisije do predviđenog roka, piše u studiji.
Ta "pilula" će biti naročito gorka za Pežo, matičnu kompaniju PSA, koja neće uspeti da ispuni ovaj cilj samo zbog nedavne kupovine nemačkog Opela od DŽeneral Motorsa, ocenjuje francuska agencija.
Kao najveći proizvođač automobila u svetu i vlasnik Audija i Poršea, Folksvagen bi mogao da plati danak od 1,7 milijardi evra, dok bi briselska globa za Fijat Krajsler mogla da dostigne 1,2 milijarde evra, navodi se u prognozama.
Predviđa se da će švedski Volvo, japanska Tojota, francusko-japanski Reno-Nisan i Jaguar Lend Rover ispuniti standarde o emisiji CO2.
Nemački proizvođači automobila su najavili poplavu električnih modela za naredne godine, jer su skandali u vezi sa varanjem na testovima emisije gasova nagrizli imidž dizelaša, za koje su tipovali da će smanjiti količinu CO2.
Ipak, nova tehnologija će prekasno stići na tržište da bi poštedela automobilske kompanije od visokih kazni 2021, zaključuje Frans pres.
(Telegraf.rs/Tanjug)
Povezane vesti
Sneg i mećava paralisali ovaj deo Evrope, zabeleženi orkanski vetrovi od 120 km/h: Na udaru ciklona i Moskva
Da li bi predsednički izbori mogli da promene zaštitu koju SAD nude Evropi: Nosači avioni umiruju saveznike
Asocijacija evropskih proizvođača motocikala podržala ELV direktivu za stara vozila
<% post.title %>
Krcate vulkanizarske radnje, vozači se uplašili kazni: Bratislav ima pune ruke posla, cena po točku 700 dinara
Video: Policija proverava sumnjiv paket pronađen u glasačkoj kutiji u blizini Bele kuće
Telegraf.rs zadržava sva prava nad sadržajem. Za preuzimanje sadržaja pogledajte uputstva na stranici Uslovi korišćenja.
Komentari
Priče sa Weba
"PRIPREMITE ZALIHE ZA 72 SATA" Evropa se sprema za katastrofu, procurio alarmantan izveštaj: Ove zemlje su u NAJVEĆOJ OPASNOSTI
OVOG DATUMA U SRBIJU STIŽE SNEG Temperatura već pada u minus, a čeka nas još HLADNIJE VREME: RHMZ upalio alarm zbog OPASNE pojave
"NA LICU MESTA SMO DONELI ODLUKU DA DEVOJCI AMPUTIRAMO RUKU" Upravnik Urgentnog centra otkrio stanje pacijenata izvučenih iz ruševina u Novom Sadu: "Od jedne se otac ne odvaja 24 sata, ODBIJA I DA JEDE"
