Ako koristite svoj auto u toku radnog vremena umesto firmin, imate pravo na više od 6.000 dinara!
Mnogi ne znaju, ali kada koriste privatni auto u službene svrhe (ne za dolazak ili odlazak s posla), imaju pravo na naknadu od poslodavca koja može da pređe i 6.000 dinara mesečno, a da pri tom i sam poslodavac bude oslobođen poreza za takvu naknadu. Mnogima su firme plaćale za gorivo, ali taj iznos je manji od onog koji vam realno pripada.
REDOVNA PLATA I LEPA REČ: Evo šta sve srpski poslodavci nude kao beneficije, a što se podrazumeva
Preporučujemo
CENE KOD NOTARA: Evo koliko se plaća za NASLEDSTVO, koje su takse za stan, auto koji vam neko ostavi
IMATE ZEMLJU U SRBIJI? Evo za koliko ćete vaše njive moći da izdate ili prodate
Svi vi koji radite za praznike, obratite pažnju: Ukoliko vam to poslodavac ne plati, čeka ga kazna!
Svakom vozilu je posle nekih 15.000 kilometara potreban mali servis, a to podrazumeva zamenu ulja, kočionih pločica, antifriza, zamenu guma... Ne daj Bože da dođe do nekog kvara! Sve to košta i kad to uzmete u obzir - pitate se zašto biste firmi u kojoj radite stavljali svoj auto na raspolaganje?!
Evo zašto!
Ako firma nema vozilo, a vama to znatno olakšava odlazak na službena putovanja ili na sastanke po gradu, treba da znate da poslodavac ima osnova da vam plati naknadu za korišćenje privatnog vozila zaposlenog u službene svrhe.
Naime, Zakonom o porezu na dohodak građana utvrđen je neoporezivi iznos ove naknade, odnosno iznos koji poslodavac može da isplati zaposlenom, a da tom prilikom ne plati porez na ovaj prihod.
Kako je objašnjeno na sajtu mojafirma.rs, u ovom zakonu neoporezivi iznos naknade pomenutih troškova utvrđen je u iznosu od 30 odsto cene jednog litra benzina pomnoženog brojem potrošenih litara, a najviše do 6.147 dinara mesečno.
Dakle, ukoliko je na službenom putovanju zaposleni prešao 100 kilometara, potrošio 10 litara benzina, čija je cena 130 dinara, poslodavac ima pravo da mu isplati naknadu koja će do iznosa od 390 dinara (30% x 130 dinara x 10 litara) biti neoporeziva.
Pored ove naknade, poslodavac ima pravo na knjiženje troškova goriva koje takođe treba da isplati zaposlenom, odnosno vlasniku automobila, a koji je takođe neoporeziv. Ovo važi za sve poslodavce kojima su troškovi goriva "opravdani" obračunom po putnom nalogu, dodatnim evidencijama i računima za gorivo koji glase na poslodavca.
Ono što bi poslodavci trebalo da uzmu u obzir kod utvrđivanja naknade je broj pređenih kilometara, broja litara potrošenog goriva, dužine tranja službenog putovanja i slično.
Tako poslodavac može da odluči da zaposlenima isplati 30 dinara naknade po svakom pređenom kilometru, ili recimo 30 odsto cene litre goriva po svakom pređenom kilometru ili na bilo koji drugi način, navode na sajtu mojafirma.rs.
Ipak veliki broj poslodavaca naknadu obračunava na isti način na koji se utvrđuje neoporezivi iznos naknade radi jednostavnosti obračuna i minimiziranja troškova poreza.
ATANACKOVIĆ (UPS): OVAKVA NAKNADA JE NEOPRAVDANA
U Uniji poslodavaca Srbije svojim zaposlenima ne isplaćuju ovakve vrste naknada, niti ih smatraju opravdanim.
- Znam da taj propis postoji godinama još od pre "talasa privatizacije". To je zaostatak iz nekog vremena kada je to bio češći slučaj. Mnogi su to koristili kao dodatak na redovna primanja. Smatram ga preteranim jer dobar deo novca ostaje onome ko koristi vozilo. Ne mislim da se upotrebom za službena putovanja postiže velika amortizacija vozila. Mi u Uniji nemamo takvu vrstu naknadu, samo kupimo gorivo za taj put - kaže predsednik UPS Nebojša Atanacković.
(S.Vasić)
Povezane vesti
Vozači traže veće plate, u suprotnom započinju štrajk: Riječani u problemu, suma koju žele je vrtoglava
Kako smanjiti potrošnju goriva zimi? 10 trikova koje vozači retko koriste
Saobraćajni znak pao na vozilo usred vožnje: Za dlaku izbegnuta tragedija, pogledajte šta je uradio od auta
<% post.title %>
Za ovaj autić ne treba posebno parking mesto, ali nije morao baš da stane na travu
Video: IN MEMORIAM: Dragan Marković Palma
Telegraf.rs zadržava sva prava nad sadržajem. Za preuzimanje sadržaja pogledajte uputstva na stranici Uslovi korišćenja.
Komentari
Priče sa Weba
POŽAR NA MOSTU NA ADI Vatra i dim kuljaju na sve strane (VIDEO)
"OVO JE PUTINOVA DIREKTNA PORUKA AMERICI I BRITANIJI" Rusija ispalila novu raketu na Ukrajinu: "Crvena linija je pređena"
"BUDITE SPREMNI DA SE SAMI SNALAZITE" Evropa se panično priprema za nuklearni rat: I Hrvatska sprema brošure sa savetima za preživljavanje prva 72 sata
Goxi
Mesecno sluzbenim vozilom za potrebe firme i posla koji obavljam prelazim preko 2500 km. Znaci, da uzmem da koristim svoje vozilo u sluzbene svrhe i predjem 2500 km dobio bih nesto iznad 6000 rsd? Mozda sam glup ali ne razumem ovu racunici iz ugla zaposlenog. Dalje ne razumem ni ovog lika uz UPS koji kaze da se kola ne amortizuju!?!? Samo debil moze to da izjavi. Sluzbena kola mi se menjaju na 3 godine. Pitam se zasto ako se, kako kaze ovaj, kola ne amortizuju.
Podelite komentar
Skandinavija
Ako takav propis postuje onda nije na vas da birate da ga necete postovati... Mora se postovati... Na svaki sluzbeni put se utrose gume, kocnice... makar on bijo i 10km.. to mora da se naknadi... A do ste vi privatnici lopovi narod ce da najvise ispasta. Pozdravljam urednika da malo vise pise o ovom problemu, hocu jednom da moj narod koji zivi u srbiju konacno dobije radnicko pravo!!!
Podelite komentar
Jelena
Ne mnozi se brojem potrosenih litara nego predjenih kilometaraa jer onako bi poslodavac onda platio 30 posto racuna za gorivo
Podelite komentar