Regularan sam taksista sa regularnim taksimetrom i regularnim obavezama prema državi koje redovno izmirujem, Vozim regularno taksi vozilo (kupljeno naravno na kredit), koje redovno održavam čistim i radim svaki dan (računajući i vikend) preko osam sati. Verujte mi da "divljaci" za mnogo manje vremena provedenog na ulici uzimaju više para nego mi regularni taksisti (ne računam lopove kojih i medju regularnim taksistima ima). Da li "divljaci" mogu da se sklone sa ulica? Pa, naravno ako postoji volja nadležnih. Probajte da zamislite da neki auto limar otvori divlju urološku ili stomatološku ordinaciju, recimo!? Nema šanse. Pa zašto je onda nemoguće sa ulica skloniti divlje taksiste? Nadležni (čitaj - lezilebovići) im skinu tablice, a "divljaci" u vozilu imaju odštampane rezervne u više primeraka koje nakon pet minuta ponovo montiraju i svi imaju fiktivne adrese na koje im stižu prijave i nikom ništa.
Drugo, lopovi u taksi vozilima kradu pomoću naštelovanih taksimetara i takozvanih "turbina" - elektronskih uredjaja instaliranih jedino u svrhu kradje. Da li je toliko teško doneti Zakon koji će recimo da kaže: "Svakome kome se u taksi vozilu pronadje "turbina" - elektronska naprava za uvećan broj otkucaja taksimetra (ili neka ovo formulišu bilo kako drugačije) će biti oduzeto vozilo (kao predmet izvršenja krivičnog dela kradje) i biti pisana krivična prijava". I problem je rešen i zaštićeni gradjani, a i pošteni deo nas, poštenih radnika.
Nema volje dragi moji sugradjani, jednostavno nema volje za tim.
Опет патролирају!? А кад су то па престајали? То смеће пљачкашко треба у'ватити и изломити, то је једини лек. Ништа друго. Да се таксисти организују лепо, свако по бејзболку, и једну ноћ да им направе пакао. Поломе и њих и кола. Па да видиш!
Problem je sto se uopste dozvoljava bilo kome sa bilo kakvim vozilom da taksira. U drugim zemljama, taksiji u nekom gradu su svi iste boje, ista vozila, i taksisti imaju opsezne obuke (cuveno je koliko su taksisti u londonu izvezbani sa pamcenjem ulica). Dakle, drzava ne zeli da uvede red u taksije. Poznato da su taksisti najbezobrazniji vozaci, pa s te strane moralo bi da se povede racuna ko je sve danas u srbiji taksista, i njihovi prekrsaji treba da budu kaznjavani mnogo strozije nego prekrsaji obicnih vozaca.
Grad ne zeli da dovede taksi sluzbu u red.prva nelogicnost sletite na aerodrom izadjete na ulicu pesacite do spomenika n.tesle da bi ste smeli da sednete u taksi(200-300m) gurate kofere mala beba kolica.2.ukrao pocepas taksi dozvolu.3. Ukines svako udeuzenje koje nema preko 15oo vozila.4. Licenca
I za njih ima lek....
Zakonom odrediti koja auta mogu da se koriste kao taxi,svi biti ofarbani u istu boju I sa brojevima na haubi gepeku I vratima I problem resen.....ali onda ne krivim divljake,dajte im neki poso moraju I oni da od neceg zive
Vladimir
Regularan sam taksista sa regularnim taksimetrom i regularnim obavezama prema državi koje redovno izmirujem, Vozim regularno taksi vozilo (kupljeno naravno na kredit), koje redovno održavam čistim i radim svaki dan (računajući i vikend) preko osam sati. Verujte mi da "divljaci" za mnogo manje vremena provedenog na ulici uzimaju više para nego mi regularni taksisti (ne računam lopove kojih i medju regularnim taksistima ima). Da li "divljaci" mogu da se sklone sa ulica? Pa, naravno ako postoji volja nadležnih. Probajte da zamislite da neki auto limar otvori divlju urološku ili stomatološku ordinaciju, recimo!? Nema šanse. Pa zašto je onda nemoguće sa ulica skloniti divlje taksiste? Nadležni (čitaj - lezilebovići) im skinu tablice, a "divljaci" u vozilu imaju odštampane rezervne u više primeraka koje nakon pet minuta ponovo montiraju i svi imaju fiktivne adrese na koje im stižu prijave i nikom ništa. Drugo, lopovi u taksi vozilima kradu pomoću naštelovanih taksimetara i takozvanih "turbina" - elektronskih uredjaja instaliranih jedino u svrhu kradje. Da li je toliko teško doneti Zakon koji će recimo da kaže: "Svakome kome se u taksi vozilu pronadje "turbina" - elektronska naprava za uvećan broj otkucaja taksimetra (ili neka ovo formulišu bilo kako drugačije) će biti oduzeto vozilo (kao predmet izvršenja krivičnog dela kradje) i biti pisana krivična prijava". I problem je rešen i zaštićeni gradjani, a i pošteni deo nas, poštenih radnika. Nema volje dragi moji sugradjani, jednostavno nema volje za tim.
Podelite komentar
Лане
Опет патролирају!? А кад су то па престајали? То смеће пљачкашко треба у'ватити и изломити, то је једини лек. Ништа друго. Да се таксисти организују лепо, свако по бејзболку, и једну ноћ да им направе пакао. Поломе и њих и кола. Па да видиш!
Podelite komentar
IronMan
Problem je sto se uopste dozvoljava bilo kome sa bilo kakvim vozilom da taksira. U drugim zemljama, taksiji u nekom gradu su svi iste boje, ista vozila, i taksisti imaju opsezne obuke (cuveno je koliko su taksisti u londonu izvezbani sa pamcenjem ulica). Dakle, drzava ne zeli da uvede red u taksije. Poznato da su taksisti najbezobrazniji vozaci, pa s te strane moralo bi da se povede racuna ko je sve danas u srbiji taksista, i njihovi prekrsaji treba da budu kaznjavani mnogo strozije nego prekrsaji obicnih vozaca.
Podelite komentar
стрептомицин
Ова појава постоји и у другим земљама са разликом што "дивљаци" возе по јефтинијој тарифи јер не плаћају доприносе...
Podelite komentar
Kombiprevoz.biz
Grad ne zeli da dovede taksi sluzbu u red.prva nelogicnost sletite na aerodrom izadjete na ulicu pesacite do spomenika n.tesle da bi ste smeli da sednete u taksi(200-300m) gurate kofere mala beba kolica.2.ukrao pocepas taksi dozvolu.3. Ukines svako udeuzenje koje nema preko 15oo vozila.4. Licenca
Podelite komentar
MikiGrobar
I za njih ima lek.... Zakonom odrediti koja auta mogu da se koriste kao taxi,svi biti ofarbani u istu boju I sa brojevima na haubi gepeku I vratima I problem resen.....ali onda ne krivim divljake,dajte im neki poso moraju I oni da od neceg zive
Podelite komentar