NEDOSTACI: Nova petlja kod Pančevca otežava prolaz pešacima i stvara zagušenja

Nova petlja kod Pančevačkog mosta u Bulevaru despota Stefana otvorena je za saobraćaj 21. decembra, tako da vozači sada imaju mogućnost da se uključe na most novoizgrađenom kružnom rampom. Pored boljeg protoka saobraćaja na uključenju na most i unapređenja bezbednosti, primećeni su i neki nedostaci, koje bi trebalo što pre otkloniti.

Izgradnjom denivelisane raskrsnice sprečeno je dalje ukrštanje saobraćaja na levom skretanju ka Pančevačkom mostu, što će doprineti povećanju bezbednosti svih učesnika u saobraćaju, a Bulevar despota Stefana slobodniji je za prolaz vozila koja saobraćaju ka centru grada ili ka Višnjici.

Nova rampa sastoji se od dva dela, odnosno dela koji je podignut na nasipu i manje betonske konstrukcije, koja se nadovezuje na postojeći prilaz mostu.

Nedelju dana od puštanja petlje u saobraćaj, primetni su i prvi nedostaci. Korisnici i članovi foruma Beobuild uočili su novonastale probleme, koji se odnose pre svega na ograničeno kretanje pešaka i biciklista, kao i na stvaranje novog zagušenja na isključenju sa Pančevačkog mosta.

Izgradnjom petlje, tj. kružne rampe, bezbedno kretanje pešaka ka Višnjici desnom stranom bulevara je onemogućeno. Osnovni zaključak je da svaka sledeća intervencija ili nastavak izgradnje petlje mora uključiti i novi pešački koridor u pravcu Višnjice kako bi pešaci na bezbedan način mogli da hodaju i tom stranom ulice.

Takođe, na osnovu razmišljanja korisnika na forumu Beobuilda, rešavanjem jednog problema, odnosno nekompletnim rešenjem, stvoren je drugi na silaznoj rampi s mosta u bulevar.

Naime, na tom delu petlje sada je nastao saobraćajni čep kod novopostavljenog semafora na iskjučenju sa mosta u Bulevar despota Stefana.

Problemi pešaka i saobraćajno zagušenje mogu se otkloniti izgradnjom pasarele, kao privremenim rešenjem, ili podzemnim prolazom, kao trajnim rešenjem u zoni novog semafora u Bulevara despota Stefana.

Bilo bi dobro da se ovi i eventualni drugi problemi koji se mogu pojaviti u korišćenju nove petlje, bilo iz ugla vozača ili pešaka, što pre otklone kako bi ona funkcionisala u punom kapacitetu i na dobrobit svih učesnika u saobraćaju.

(I. D. / B92.net / Foto: Beobuild.rs)