Macut o beogradskom metrou: Radovi teku po planu, 3 linije najavljene, evo koje bi delove povezivale

Sta...ljudi i dalje veruju u tu pricu...pa jos se aja jung vozila sa bus metroom, a to su bili drugi izbori sa xatro izgradnjom....pa proslo 10 godina, asov nije zaboden...

Odmah da se podigne evro na 500 RSD plate da budu 100 EUR a penzije 50 EUR sve će opet pojeftiniti i narod će ponovo biti srećan

Znqci opet krece prica o Metrou? Zadovoljstvo mi je,a ja pitanje za vas ko ce da nadoknadi meni radni dan od 15.03. kada su ovi vasi zaustavili ceo prevoz?Inace taj privatni sektor u kom i vi radite ne prasta ne dolazak na posao,a dal drzava prasta pola racuna za infostan,NE?Molim za odgovore

Koliko Srpske dece si bombardovao hormonima za promenu pola?!!!!!!

I Rej Čarls i Andrea Bočeli vide da i ti nisi normalan , čuješ li ti sebe šta govoriš ???

Kakvi crni radovi... Pa sa terase vidim da poduže nema nikog na gradilištu

Vest ko vest, ne donosi ništa novo, jedne te iste izjave. Ali mi je neverovatno da većina komentara koji "podržavaju" ove spinovane vesti zvuče kao da su pisala deca u trećoj osnovne ili odrasli ometeni u razvoju. Bez i malo kreativnosti. Kad su već plaćeni da botuju makar nek se potrude.

Važan infrastrukturni projekat koji će modernizovati Beograd.

Baš lepo što planirate.

Ахахахахахахахахахахахахахаха…

Prvo podići najniza primanja penzija i socijalna davanja koja su najniza u Evropi ( 10000 - 20000) jad i bedu prevazići , ukinuti botove a metro su nam obećavali svi političari ,pa možete i vi .

Ma da,verujemo...

Vazna kapitalna investicija,za drzavu je izgradnja metroa .

Pohvalno je sto se u radovima na metrou postuje Plan generalne regulacije sinskih sistema.

Prava je stvar sto se metro gradi etapno i uz strogo postovanje planske dokumentacije.

Lista stanica druge linije deluje izuzetno promisljeno – pokriva i stambene i poslovne delove grada.

Vesti kao ova su dokaz da se ozbiljno pristupa planiranju i realizaciji velikih infrastrukturnih projekata.

Napredak na drugoj liniji i pocetak eksproprijacije u Zemunu i Novom Beogradu pokazuju da se ne ostaje samo na recima.

Podatak da ce se prve dve linije ukrstati na Savskom trgu pokazuje dobru strategiju za laku dostupnost i presedanje.

Vest je ohrabrujuca i daje veru da ce Beograd konacno dobiti savremen sistem javnog prevoza dostojan evropskih metropola.

Izgradnja metroa ne samo da olaksava prevoz, vec i doprinosi tehnoloskom i ekonomskom razvoju, sto je odlicno istaknuto u vesti.

Prva linija metroa koja spaja Železnik i Mirijevo bice pravo osvezenje za sve koji svakodnevno putuju kroz grad.

Dobra organizacija i transparentnost radova pokazuju ozbiljnost projekta i profesionalnost ukljucenih timova.

Povezivanje Železnika, Mirijeva, Bezanije i Banijice metroom je veliki iskorak ka boljoj mobilnosti.

Gradjani Beograda zasluzuju moderan metro, a ova vest pokazuje da ce se to uskoro i ostvariti.

Posebno je pohvalno sto se vodi racuna o detaljnoj razradi trase druge linije i planski se ide korak po korak.

Planirane tri linije metroa deluju kao savrseno osmisljena mreza koja ce Beograd uciniti jos dostupnijim i funkcionalnijim.

Ovakve vesti pokazuju da se stvari pomeraju sa mrtve tacke i da napokon imamo ozbiljan pristup razvoju javnog prevoza.

Sjajno je sto se metro sistem planira tako da poveze kljucne delove grada, sto ce znatno olaksati svakodnevni prevoz.

Saopstenje Djura Macuta daje nadu da ce se stanovnici Beograda uskoro voziti modernim metroom.

Podrska za sve koji ucestvuju u realizaciji ovog kapitalnog projekta – Beograd metro zasluzuje vec decenijama.

Vest o napretku u izgradnji metroa uliva poverenje da Beograd ide u pravom smeru razvoja infrastrukture.

Zaista je ohrabrujuce cuti da radovi na beogradskom metrou teku po planu, jer je ovakav projekat od ogromnog znacaja za buducnost grada.