Zrenjaninski put kao kritična tačka beogradskog saobraćaja! Šta se dešava, zašto su kolone? Evo kako je danas
Poštovani čitaoci,
Molimo vas da se pridržavate sledećih pravila za pisanje komentara:
- Neophodno je navesti ime i e-mail adresu u poljima označenim zvezdicom, s tim da je zabranjeno ostavljanje lažnih podataka.
- Komentari koji sadrže psovke, uvrede, pretnje i govor mržnje na nacionalnoj, verskoj, rasnoj osnovi ili povodom nečije seksualne opredeljenosti neće biti objavljeni.
- Prilikom pisanja komentara vodite računa o pravopisnim i gramatičkim pravilima.
- Tekst komentara ograničen je na 1500 karaktera.
- Nije dozvoljeno postavljanje linkova odnosno promovisanje drugih sajtova kroz komentare, te će takve poruke biti označene kao spam, poput niza komentara istovetne sadržine.
- Komentari u kojima nam skrećete pažnju na propuste u tekstovima neće biti objavljeni, ali će biti prosleđeni urednicima, kao i oni u kojima nam ukazujete na neku pojavu u društvu, ali koji zahtevaju proveru.
- NAPOMENA: Komentari koji budu objavljeni predstavljaju privatno mišljenje autora komentara, to jest nisu stavovi redakcije Telegrafa.
<% message.text %>
Vlada
Pa lose se zivi nema narod para pa se voze po 1u autu,sad i kasirke voze sto je pre nezamislivo bilo,treba navtni derivati da poskupe jos za 50%
Maki
Pripremamo se za radove na mostu. Ove gužve će trajati do 15. Oktobra, kad se otvara Dragoslava Srejovića, ali je pitanje kada će početi rekonstrukcija? Gužve ne bi bilo da imamo obećani drugi most, most na Adi Huji. Pupinov most nam ne odgovara ako idemo na Višnjicu, Karaburmu, Zvezdaru, prema Smederevu... Pa to je 50km...
Coa
Neka Beogradzani koriste više javni prevoz,a manje automibile i nece biti gužve.