Poštovani čitaoci,
Molimo vas da se pridržavate sledećih pravila za pisanje komentara:
- Neophodno je navesti ime i e-mail adresu u poljima označenim zvezdicom, s tim da je zabranjeno ostavljanje lažnih podataka.
- Komentari koji sadrže psovke, uvrede, pretnje i govor mržnje na nacionalnoj, verskoj, rasnoj osnovi ili povodom nečije seksualne opredeljenosti neće biti objavljeni.
- Prilikom pisanja komentara vodite računa o pravopisnim i gramatičkim pravilima.
- Tekst komentara ograničen je na 1500 karaktera.
- Nije dozvoljeno postavljanje linkova odnosno promovisanje drugih sajtova kroz komentare, te će takve poruke biti označene kao spam, poput niza komentara istovetne sadržine.
- Komentari u kojima nam skrećete pažnju na propuste u tekstovima neće biti objavljeni, ali će biti prosleđeni urednicima, kao i oni u kojima nam ukazujete na neku pojavu u društvu, ali koji zahtevaju proveru.
- NAPOMENA: Komentari koji budu objavljeni predstavljaju privatno mišljenje autora komentara, to jest nisu stavovi redakcije Telegrafa.
<% message.text %>
Max
Treba shvatiti da je kod nas motocikl tek nedavno dozivio masovnu upotrebu a da kvaliteta obuke to ne prati,mnogo mladih ljudi se "docepalo" snaznih masina bez ikakvog predznanja i znanja upravljanja motociklima.Pogledajte samo statistiku prodatih motora i sve ce vam biti jasno,a tek kad vidite kako i tko sa njima upravlja. Jednom recju Kamikaze
Пантелија
Мотоциклисти не поштују ни један пропис, јуре као луди великом брзином и све претичу или обилазе возећи левом страном у сред Београда. Милиција за то време мало одмара уз пићенце.
miki
Ovde voziti motor vec si jednom nogom u grobu