Fotografija sa lica mesta nakon nesreće u Ustaničkoj: Ovo je motor koji je oboren, vozač teško povređen
≫
Poštovani čitaoci,
Molimo vas da se pridržavate sledećih pravila za pisanje komentara:
- Neophodno je navesti ime i e-mail adresu u poljima označenim zvezdicom, s tim da je zabranjeno ostavljanje lažnih podataka.
- Komentari koji sadrže psovke, uvrede, pretnje i govor mržnje na nacionalnoj, verskoj, rasnoj osnovi ili povodom nečije seksualne opredeljenosti neće biti objavljeni.
- Prilikom pisanja komentara vodite računa o pravopisnim i gramatičkim pravilima.
- Tekst komentara ograničen je na 1500 karaktera.
- Nije dozvoljeno postavljanje linkova odnosno promovisanje drugih sajtova kroz komentare, te će takve poruke biti označene kao spam, poput niza komentara istovetne sadržine.
- Komentari u kojima nam skrećete pažnju na propuste u tekstovima neće biti objavljeni, ali će biti prosleđeni urednicima, kao i oni u kojima nam ukazujete na neku pojavu u društvu, ali koji zahtevaju proveru.
- NAPOMENA: Komentari koji budu objavljeni predstavljaju privatno mišljenje autora komentara, to jest nisu stavovi redakcije Telegrafa.
<% message.text %>
Jkm
Bez obzira ko je kriv motori preko 50 kubika nisu za ulicu nego za stazu... I kad motorista u nesreci nije kriv za njega se nesreca zavrsi kibnije. Prosto imas motor obavezno na trkacku stazu i zbog tvoje i sigurnosti drugih. Drugo kod nas putevi nisu prilagonjeni motorima, kratke relacije sirom srbije imaju po 40-50 ukljucenja na magistralu, dosta auta pita je koliko je ispravno, voze stariji, ovakvi onakvi. Motore na trkacku stazu i spasicemo slodian borj zovota koji se ugase svako prolece i leto.
Milorad
Sta voze te motore, kad nemaju pojma.