Vozač autobusa koji je izazvao nesreću u Zemunu ima 72 godine: "Voze po 16 sati dnevno za veću platu"

Mi smo obecana zemlja...evo stranaca oni ce voziti

Strasno,sli pogledajte decje igraliste pored trantzita,pa takvih igralista svuda ,samo je pitanje ko je sledeci..

70% vozaca buseva prolazi na crveno,ulazi u raskrsnicu i pravi zastoj ,ulaze iz trake u traku kad hoce,idu na bezobrazluk(velicinu)

Gde bre 70000 nedeljno? Pa za te pare binse ubijali za radno mesto.

18 godina vozim kamion po CH i Italiji.Prvo prestanite da vlasnika firme zovete gazda.Zivotinja ima gazdu a vozač ima direktora ili vlasnika firme.Drugo,zakon se ne poštuje u Srbiji.Jednom te uhvate da vozis preko granice ili bez kartice,ode dozvola tri meseca plus 3000chf.Za firmu kazna nije ispod 30.000chf.Ne znam tačno,posto se takve stvari ne dešavaju skoro nikad ovde.Samo zakon.

Imam 67 godina moi refleksi su ko u mrtvog konja .

Можете кривити возача колико хоћете и превозника али кад аутоматик оде у ибертуражу то је нешто ужасно, не може да се заустави, нема квачила да се избаци из брзине, будимо срећни што се овако завршило. Опоравиће се сви битно да је жива глава. Коме се то није десило не може да зна да су ту делићи секунде у питању, а имаш аутобус од 12 тона који убрзава и не можеш га зауставити. Човек је искусан и кочио је колико је могао. Лако је прдети по коментарима, немојте судити пре суда!

Srbija raspad sistema.

Zlatno doba

Mi smo tigar u regionu kako je moguce da odlaze vozaci iz Srbije?????

Platiti vozače. Najskuplja hrana u Evropi, nek plate kako treba, i buće ih. Sa tim se ne treba zezati, biće ovoga sve više. Ludake vođam da voze. U šoku sam. Možda su pojedini i zatvorenici, pa po kazni! Ukoliko nisu, uskoro će nas oni voziti! Nije to kopanje i branje višanja!!!

Ikinuo se vojni rok, zato vozaca nedostaje.

Samo jedna kazna postoji za prevoznika, oduzimanje dozvole za prevoz putnika i raskidanje ugovora zbog nepostovanja zakona i radnog vremena zaposlenih.

Bukvalno se raspadamo.

Nista tu nije sporno. Zakon postoji o duzini radnog vremena, za autobuse sesto mesecni tehnici pregled. Za vozace lekarska uverenja i da postuju radno vreme i saobraćajne propise. Iskusniji su stari vozaci nego ovi od 25 godina. Niko nemoze da ih prisli da ne postuju propise.

Ubacite klince ako ovako budu zaposljavali penzionere ima da izginemo....

Jedino lekarska komisija moze biti kriva u ovom slucaju, ajde da covek u tim godinama ima B kategoriju za neke kratke voznje... Ali bas dozvola za autobus koji se vozi minimum 8 sati dnevno?

Vozi se po dve smene 14 do 16 h.sem Nedelje.. Kartica i Tahografu na Aut..i vozi..ko da te kontrolise? Samo vozi.. Tako mi kazu. I sta cu vozim... Plata 120 000 din

Kažu da je u pitanju privatni prevoznik. Odmah oduzeti licencu vlasniku i uhapsiti vlasnika.

A zasto decu iz doma ne obucavate da budu vozaci?A ne kada napune 18 godina isterate na ulicu pa neka se snalaze.

Zašto možemo da vidimo sliku od vozača, a od narkomana ne?

licno poznajem vozaca.radio u gsp,penzioner.dobar i siguran vozac.a ovi sa negativnim komentarima mogu da lupaju do sutra.pa nije to prvi slucaj nekontrolisane ,,turaze,, ali posle toga uvek utvrde da je vozilo bilo ispravno.trenutna greska kompjutera.i posle toga okrive vozaca.a ko bi kad vozilo pocne da juri mogao da ga zaustavi.samo zid ili dobra bandera.

Dajte klincima sta moze covek od 72 da vozi? Refleksa nigde a i prevoz je star. Verujem im bas da su delovi novi autobus je 99% neispravan...

Ili klinci ili starci eto to su vozaci u Beogradu moralo je ovo jednom da se desi srecom bez zrtava...

Mi stari sposobni vozači smo oprezniji iz iskustva. Ali postoji zakon koji kontroliše i sankcioniše. Dali neko kontroliše vlasnike firmi koje vrše prevoz ljudi. Šta radi saobraćajna policija njihove starešine nerade svoj posao

Nanogicu 24h...

Mladi voze autobuse po ceo dan na video igricama . Uveče udju u bus koji vozj penzioner, a sad istog tog penzionera omalovažavaju. Jadni mi sa ovakvim podmladkom. .

Pustite čoveka. I izvinite mu se što živi u naprednoj državi gde mora da radi i u 72 da bi preživeo....🤔

Imam 73 godine a vozački ispit sam položio sa 18 god. Vozio sam do 65. god. kada mi je istekla važnost dozvole i ni na kraj pameti mi nije bilo da je produžavam. Kada mi treba vožnja ili me voze deca ili Bogu hvala taksi je dostupan za tri minuta. Saobraćaj je sada sto puta intenzivniji nego pre pedeset godina i niko ne može da me ubedi da u takvim okolnostima čovek od 72 godine zadovoljava uslove za tako odgovoran posao kakav je vožnja autobusa.

PRVO:plate-platiti ovaj pakleni posao kako treba da bi ljudi uopste hteli da ga rade(pre ce da vozi kamion mesalicu za vise para manja odgovornost). Inace sad je polaganje skupo plus kvalifikaciona kartica vozaca(kod 95)gde je potrebno odlsusati 140 casova (cas je oko 1000di =140.000)znaci za pocetak rada vam zreba oko 200.000din i to ako sve polozite iz prve. DRUGO:Poboljsati vozne parkove strogo nova vozila.! TRECE:Ispratiti koriscenje taho kartica posto kod privatnika voze i bez njih.CETVRTO:Psiholoska procena!

5h je radno vreme za vozaca autobusa u javnom gradskom saobracaju.

Imam 72 godine. Lekari mi produžili dozvolu za 5 godina. Zadnji put bio kod doktora pre 20 godina zbog opekotine duhom sam bliži nekoj daleko mlađoj generaciji, a istrčim polu maraton. Ne grešite dušu, čovek radio zato što je zdrav, a mnogo mlađi vozači su imali udese sa ovakvim voznim parkom.

Ovo se zove skretanje sa teme. Koliko sam shvatila autobus je bio neispravan a ovo bi se desilo bilo kome bez obzira na godine. Svakako se treba pozabaviti time ko i pod kojim uslovima treba da vozi autobus, medjutim, mi se bavimo godinama vozaca umesto tehnickom ispavnosti vozila koje se koriste u javnom prevozu. Najlakse je skloniti penzionere sa tih radnih mesta ali sta cemo sa neispravnim vozilima?

A traže lovu od starih roditelja

На аутопуту ставите одбојнике а око дечијег игралишта ништа! Колико треба играчиште да буде одмакнуто од пута??? Казна за пројектаната игралишта и за велики пропуст студије о безбедности ако је уопште и било.Могли сте и на Аутокоманди да направите игралиште..

Zabraniti profesionalno bavljenje posla vozaca preko 60 godina starosti a ne sto starci voze autobuse i kamione ali to vredi i za taxiste

Kod iberturaze nebi pomogao ni vozac od 30 god. Ovde se radi o klasicnoj zameni teza nisu problem godine vozaca problem je u tome kako se forsiraju autobusi sumljivog kvaliteta a placaju se kao da su najkvakitetniji na svetu

Treba proverit Lastine vozače u domaćem saobraćaju dal voze po pravinilku tafografa.

Sta je turaža?! Pise vozač dobio turažu i nije mogao da kontroliše autobus

Ljudi moji nije penzija dzabe izmisljena

Zato sto jos ne moze u penziju....kako produzavaju radni vek....dabogda ih lecili lekari sa istim godinama kao i vozac....

treba proveriti dali je deda vakcinisan ako nije odmah prvu drugu i trecu..

Ma ko jos na svijetu kupuje autobuse ruskih,indijskih ili kineskih proizvodjaca pa i Rusi voze Njemacke autobuse

Radim u saobracajnoj firmi i moje misljenje je da bi policija trebalo da mnogo vise kontrolise trake i vreme provedeno za volanom vozaca jer mnoge firme ne postuju zakon vec teraju vozace da voze od jutra do sutra.

Zato vozpči GSP-a divljaju za volanom, prolaze kroz crveno, ugrožavaju pešake na pešačkom...

Држава,врло добро зна да возачи приватних фирма возе и до 16 сати дневно.Има доста линија које је купио приватник и верујем да је свуда иста ситуација.Возачи су у 80-90% старији људи,пред пензију а неки чак и у пензији.Нажалост данас примају све,почевши и од ГСП.Зна се за то врло добро и одавно али наравно држава за то ћути.Има случај где човек вози 16 сати сваки дан (сем недеље) линија 309. Поздрав

Zalosno je sto mora da dodje do neceg ovakvog, da bi neko potegao pitanje ko, gde i koliko radi.

Zašto nema vozača? Pa zbog cene polaganja ispita i nakaradnog zakona. Kad momak završi srednju saobraćajnu školu, ne može da vozi od 22.00 do 6.00, ne može da polaže za D kategoriju, a oni koji nisu završili saobraćajnu školu, treba da plate polaganja oko 2500 eura i da imaju par godina iskustva u C kategoriji. Oni koji su već imali te dozvole, oni su otišli preko granice za bolju platu. Stvarno, zašto beše nema vozača?

Vlast pere ruke sto nisu obezbedili ispravne autobuse, firma pere ruke sto su vozila neispravna a nadrljace covek koji mora da radi sa 72 godine jer ne moze da zivi od penzije od 18 000 dinara a pritom nista nije mogao da uradi jer iberturaza moze da se zaustavi samo udaranje u drvo, zgradu ili neku ogradu.

Kako bre nema vozaca kad predsednik kaze nikad bolje nije bilo..

Dobro jutro

Kako zivot demantuje sve price o rastu Plata, bdp-a I slicnih nebuloza!!!!

E sto mi je milo ovo da cujem. Kad ova vlast daje samo penzionerima pomoci, povlastice, samo penzioneri, penzioneri, penzioneri, kao da mi mladi ne postojimo ovde, najnizi sloj drustva, naravno da cemo otici preko jer nema sta da nas drzi ovde, pa nek vam cice od 72 godine voze autobuse, rade kao hirurzi, bankari, prodavci, automehanicari...

Sta radi policija kad vozaci voze po 16 sati, gledaju gole dame na feisu. Postoji tahograf. Sta se uradi od onakve zemlje Yuge. Sjecam se prvih autobusa Fap pa posle Ikarus Zemun, nikad problema u lijepoj Yugi. Vjecno u srcu i dusi.

Sada treba uhapsiti,, Gazdu firme i odgovornu osobu,, u kadrovskoj službi. Ne može,, Penzioner,, da ima iste reflekse kao i,, Mladji vozač,,. Da gazde plaćaju vozače kao što trebaju,, Vozači ne bi išli preko,,. Nego Gazde pune džepove zapošljavajući Penzionere,,.

Zlatno doba...

I na kraju vozac autobusa najebe… firmu boli briga, samo skidaju kajmak u dogovoru sa lesinarima iz gradske opstine.

Nije prvi put da autobus udje u iberturu i ne moze se zaustaviti. Ne vidim razlog pominjanja vozaca i njegovog godista? Bolje se fokusiratje na ispravnost autobusa.