Da li smo napokon dobili odgovor zašto sve stane kada padne kiša? Rešenje engleski model ili naplata
Profesor Milan Vujanić predlaže potencijalna rešenja za smanjenje gužvi na prestoničkim ulicama
Poštovani čitaoci,
Molimo vas da se pridržavate sledećih pravila za pisanje komentara:
- Neophodno je navesti ime i e-mail adresu u poljima označenim zvezdicom, s tim da je zabranjeno ostavljanje lažnih podataka.
- Komentari koji sadrže psovke, uvrede, pretnje i govor mržnje na nacionalnoj, verskoj, rasnoj osnovi ili povodom nečije seksualne opredeljenosti neće biti objavljeni.
- Prilikom pisanja komentara vodite računa o pravopisnim i gramatičkim pravilima.
- Tekst komentara ograničen je na 1500 karaktera.
- Nije dozvoljeno postavljanje linkova odnosno promovisanje drugih sajtova kroz komentare, te će takve poruke biti označene kao spam, poput niza komentara istovetne sadržine.
- Komentari u kojima nam skrećete pažnju na propuste u tekstovima neće biti objavljeni, ali će biti prosleđeni urednicima, kao i oni u kojima nam ukazujete na neku pojavu u društvu, ali koji zahtevaju proveru.
- NAPOMENA: Komentari koji budu objavljeni predstavljaju privatno mišljenje autora komentara, to jest nisu stavovi redakcije Telegrafa.
<% message.text %>
Bole
Kad normalizujete gradski prevoz smanjiće se i broj automobila na ulicama! Ovako, sa svakom sezonom sve manji broj vozila, pa ko uđe-ušao je ostali nek se snađu!
Eric Cartman
Evo Vam resenja. Zone! Kao za parking. Kada se vozi kroz zelenu zonu je jedna tarifa, narandzastu druga a u cevenoj samo clanovi mogu da voze!
Zakbg
Jedino rešenje je decentralizacija Srbije. Svi beže iz svojih gradova i sela u Beograd jer jedino u njemu može da se zaradi, kad bi država manje gradila BG na vodi a više ulagala u Niš, Vranje, Leskovac, Kraljevo, Kragujevac, Suboticu... Tada bi bilo manje gužve u Beogradu.