TELEGRAFOV VREMEPLOV: Kad je milicija trenirala strogoću u "fići" (FOTO)

Od svih "znakova raspoznavanja" koje ima srpska policija, čini se da je kroz decenije najviše "evoluirao" njen vozni park. Oružje i uniforme pretrpele su neznatne promene, ali automobili su promenili nekoliko proizvođača. Od nekada slavnog "fiće", preko "tristaća" i "keca", policija se u gradovima Srbije danas prepoznaje po modernim automobilima marke "pežo".

Proizvodnja automobila marke "zastava 750", koji svi poznaju po imenu "fića", počela je pedesetih godina prošlog veka. Naravno, kako je ovo bio domaći proizvod, logično je bilo da "narodna milicija" upravo u njemu hapsi izgrednike.

U međuvremenu, srpska "Zastava" počela je da proizvodi "fijata 1300", popularnog "tristaća", koga je takođe vozila i milicija. Ovaj automobil bio je poznat po buci koju je proizvodio, tako da se može reći da ondašnjim policajcima nisu ni trebale rotacija i sirena. Nakon "tristaća", 1971. godine počela je proizvodnja "zastave 101", pa je, tada još uvek "narodna milicija", počela da vozi "keca".

Vožnja u "kecu" trajala je do početka 21. veka. U međuvremenu, srpski automobilski magnat počeo je da propada, pa je i proizvodnja modernih i novih vozila kasnila. Zbog toga su, verovatno, "policijski oci" odlučili da vozni park, sada policije, obogate četvorotočkašima iz uvoza.

(Milica Stojanović)