"Bus koji se zapalio u Terazijskom tunelu star 17,5 godina. Ta vozila imamo jer se ne plaća prevoz"

Dajete pare kako vam se ćefne, naše pare, ne vaše, 2 miliona evra za SZO, ko je nas pitao da li želimo to! Gde je silni novac od donacija koji smo dobili od raznih država za vreme pandemije? Ništa niko ne objavljuje.. Šta ste radili ovih dva meseca dok prevoz nije radio? Svi autobusi su mogli da budu remontovani. I opet mi krivi za sve... More.. Dosta više!

Koliko kosta jedna skoda? Koliko kosta autobus? Nadjite racunicu.

98% ljudi plaća prevoz, to je neistina...a istina je tu negde, da ima starih vozila i da se pune nečiji džepovi i da se ne rashoduju tako stara vozila koja su prešla milione km...kakomlimprolaze tehnički pregled - veoma lako --- gradsko saobraćajno preduzeće ima svoj tehnički pregled.

Ovog gradskog sekretarcica za javni prevoz smeniti. Kakve su ovo izjave. Transfer blama. Prvo smeniti sve , a onda da vidimo gde su pare od prevoza, ispitati poreklo imovine, racune, itd... pa mozda i poverujemo da je narod kriv.

Hahaha ovo je strasno.......

Znaci,opet narod kriv....ma daj...sta sa Vama nije u redu...narode moj...za sve smo mi krivi..ccc ..stvarno neki mnogo los narod...sto nas ne zamene...kada je nesto lose..ja menjam

Да бог сачува, колико болесних коментара!!!!

Nema to veze koliko godina ima autobus, da je odrzavan mogao je da traje jos toliko.

A ja mislio da se mi vozimo u krševima zato što ste vi svu lovu strpali u vaše džepove. Koliko čovek može da ima pogrešno mišljenje, ali na sreću ima vas poštenih i pametnih koji će sve lepo da nam objasne. 😂😂😂

Smejurija,vracamo se u vreme Milisevica sto se GSPa tice uzas

Koliko para toliko i muzike. 30% putnika plaća kartu a najviše se bune i zanovetaju oni koji je ne plaćaju

Ukinuti karte i finansiranje javnog gradskog saobracaja na taj nacin. Uvesti komunalni doprinos kao deo procenta Na cenu roba i usluga u Beogradu, namenjen finansiranju prevoza. Veliki deo privrednih subjekata bi bio rasterecen placanja nadoknada za prevoz svojih radnika pa bi mogli da smanje i cene svojih roba ili usluga.

Znači narod kriv a derete nad na svakom ćošku. Kad smo kod toga kolika je cena goriva kod nas i u okruženju ili možda u EU....

Treba reorganizacija naplate karata i svega ostalog vezano za gradski prevoz, a ne da se vodimo po onome sto je delo djilasa kao sto je bus/+

Ok nije u redu da se svercuju, a sta je sa parama od goriva ? Tu nas derete toliko da mozete celu Srbiju da snabdete novim autobusima

Zbog toga nema novijih buseva .Da li neko stvarno veruje u ovu bajku ???

Sa ovakvim izjavama samo izazivaju revolt kod naroda. Pa nismo veverice. Nema se za autobuse jer ljudi ne placaju prevoz? A za 10 000 zastava se ima? Za koncerte ispred skupstine se ima? Za pomoc Italiji se ima? Ima se za sve sto narodu ne treba i niko nije trazio. Preuzmite odgovornost jednom, a ne stalno narod kriv.

Te karte od 90 din. su dobre za one koji se svercuju. Voze se 9 puta for free, 10-i put kad naidje kontrola je poniste. Ono bas kad nisu od slusalica culi i mob.tel. videli kontrolu pa nemaju kud nego da je poniste.

Država je dužna da kupi od poreza koji plaćamo...

Neka kupi država.ako ima za Notrdam milion pa za Italiju milion EVRA onda ima i za buseve.

Velika greska. Mazu oci narodu. Gsp i privatnici se finansiraju od ugovora sa gradom i busplusom po broju predjenih kilometara. Gsp ima najvise autobusa na ulicama sto znaci najvise kilometara sto znaci najvise para. Objasnite mi, kako svi privatnici imaju potpuno nove autobuse a jadan Gsp nema para da kupi nove buseve? Zasto za njih mora drzava da izdvaja novac a privatnici sami kupuju? E stavite prst na celo narode. Nema ovo veze sa placanjem karata. Oni po ugovoru dobijaju novac svi po predjenoj kilometrazi.

Sve je bilo dobro zamisljeno i narod je krenuo da obezbedi sebi personalizovane mesecne kartice sa kojima bi se takodje obezbedilo mnogo bolje funkcionisanje gradskog prevoza, a onda je neko vratio sve na staro, tj. 1/3 ima karte, 2/3 se svercuju. Zbogom pameti.

Da vam je cena karte normalna, mozda bi je ljudi i placali. U Novom Sadu je oko 60 dinara, u ostalim gradovima slicna. Jedino u Begradu 90 dinara, i ne 89, jer na trafici uredno uzimaju 90. A da ne pricam o uslovima koji vladaju u busu, niste ih godinama oprali, da nije bilo korone jos ne bi videli krpu i vodu, klime ne rade u sred leta, a ni prozori ne mogu da se otvore, prevozite ljude kao stoku i ocekujete da se poveca broj kupljenih karata!Neka se gospoda gradski celnici vozikaju busem pa neka oni redovno placaju karte, a ne da se izivljavate na obicnom narodu dok vam duva klima u vasim automobilima sa licnim vozacem!

Nije los bio za Muzej.

Treba isplatiti solidarnu pomoc svoj toj "gospodi" iz GSP, poslati ih na sportske igre, službeni put...a ima ih ihihi, tamo je leglo neradnika ali poslušnika, svastikina snaja, Đokina ljubavnica, tatina mala...sve je to bez ikakve selekcije na grbači ovog napaćenog naroda. A glavonje koje ih predvode alave i bahate, pa eto zasto nema

I ja vozim auto star 16 godina, zato sto redovno sve placam....

Za Notr Dam dato 2 miliona, za Srebrenicu 5 milki, Miletu za RS 5 milki ali ajde dato Srbima to ne racunam, za Blera dato milion, za Sredera milka, za onog gradonacelnika Njujorka milion. Za te pare ili ti 15 milki kesa ikarbus bi isporucio od 100-150 novih buseva. Ovaj punoletni bus prosao tehnicki, sigurno ima zalepljenu na sajbni zelenu jabuku.

Nije bitna starost, već redovna kontrola i servisi, što ovde nije slučaj. Imali su dva meseca da provere i srede sva vozila, ali toga se trebalo setiti ili jednostavno nisu hteli. Prema rečima vlasti, svakoga meseca odvajaju se sredstva za dotacije GSB-u, upravo ta sredstva mogla su otići na potpuni servis celog parka. Ali tu nema mog dela.

Nabavite one autobuse što krstare indijskim drumovima . Ti busevi mogu i 40-50 godina izdržati a može se i na krovovima sediti..

Još samo kad bi vam poverovali da smo mi krivi. I da svaki gradanin Srbije placa najskuplju kartu mi bi i dalje imali ovakve autobuse, jer treba vasi stomaci da se napune. Nismo krivi mi nego VI.

Kako se ne plaća prevoz ?Sada firme direktno uplaćuju bus-plusu ili radnici uzimaju za gorivo negde pravadaju računima mislim na držane fime i dobijaju za prevoz..mogu da odaberu samo ne znam na osnovu čega je to tako da li je to samo na osnovu preporuke ili da li uopšte postoji ikakva uredba za tako nešto..

A da li ce redovno placanje uciniti i da od 7-10h pomerite autobus iz tunela i odblokirate saobracaj? Ili to ne zavisi od vas, vec od nekog drugog, a drugi ce krivicu prebaciti na treceg? Sat vremena sam prolazio od trga do skupstine juce u to vreme

Ko nema pare ? Daj tri karte ! Alooo pa nikako takvi autobusi ne smeju da budu u saobracaju ! Nas kada zaustavi policija , ne zanima ih da li imamo para za nov auto ili vozimo neki krs !

Ja placam gspu 40 000 din godisnje i skoro sve moje kolege i me koristimo ga. Prinudjeni smo da nam uplacuju gsp umesto novca da nam daju... pa ono koliko je to u svrecerima...

Ta vozila imamo jer bus plus treba "nahraniti"!

Sinoc copor kontrolora na istom mjestu u metru kvadratnom, njih 6. Kako oni misle da im neko daje putnu ispravu u ruku kroz koju prodje milion virusa od drugih i da ja istu uzmem nazad?

Klasika, opet je narod kriv...

Opet za sve krivi gradjani...

Pa gde je Srpski Mercedes?

Pa poklonili ste za Notrdam 2mil sad ovim milion ima još primera koliko je to buseva

Pa jesu li se hvalili prošle godine kako su kupili nove autobuse, sve menjaju, za godinu, dve imaćemo novi vozni park... A u ovom stanju, kad linije idu ređe nego ikad, oni ubace skoro pa punoletan autobus.

Jeste i to vas oslobadja odgovornosti. Kako je uvek neko drugi kriv.

Narod placa prevoz, a gde su vam pare, to pitajte svoje direktore ! Ne bi vam Bog nadavao , a putnici i dalje u drndavim autobusima , bez klime, bez grejanja, otpadaju vrata, prokisnjava....narod treba da i ne ulazi u takve kante. Za svoje pare hocu da se vozim i da ne strepim na krivini...kante u smece.!

AAAAA , KAKO DA NE !!!