Ne zna se da li će se ponoviti scenario sa Dedinja? Šta kaže autoprevoznik o pravom uzroku incidenta

Pisite ponovo o ovom problemu!I dalje u autobusima ne rade klime (npr. linije 23,56,59,53,37...)

Najverovatnije je greška bila u boci a ne ventilu.Logično je da u slučaju otkaza ventila pukne neko crevo a ne ventil.Boca tj.materijal ili var je uzrok svega.Sigurno postoji još neki ventil jer je nemoguće da sve kontroliše jedan ventil a ako je tako onda se rizik uvećava značajno.Sve je podležno kontroli pa je i ova izjava predstavnika fime nedorečena.

Ja koliko znam autobusi su optemljeni vazdusnim kocnicama , tih ventila mora biti dva minimum , ocigledno zbog niske cene prevoznici su ih kupili .Dragi gradjani prevozitete se bombama na tockovima.

Maa ajde bre šta da brinemo kad si nam ti sve objasnio, sada bez brige ulaziml u autobus.

Sigurnosni ventili se TESTIRAJU

Prvo se unisti domaci Ikarbus koji je decenijama pravio sasvim solidne autobuse da bi se kupovali turski krsevi. Zamislite sasija turska a Mercedesov motor cudo jedno. Ikarbus je imao i Manove i Mercedesove motore na domacim sasijama. Za ove turske su bili Majbah. Pa oni Poljski Solaris autobusi su svemirsku brod u odnisu na ove turske krseve.

Ako se dobro sećam ovo je drugi put da eksplodira taj rezervoar za vazduh na busevima.

Ko ugraduje ventil visokog pritiska u krovni deo autobusa nije to kotao pa da se ventil stavlja na najvisu tacku ako prokuva gospodin se izlupeto to veze nema sa time cista neistina od Kovacevica

Kao iz filma ko to tamo peva..

Ma ne brinemo,sta ti je! Ovo je strasno!

Kaze nema razloga za brigu,eksplodirao samo unutrašnji deo autobusa.Pa unutrašnji čoveče je i najopasniji za bezbednost putnika,i kraj priče je dobro zabiberen sa(turska proizvodnja)😩Ko još kupuje turske autobuse?

Izgleda da smo svi idioti samo je on pametan, ventil ne eksplodira nego oslobadja pritisak ako eksplodira nikada ga nisi proverio tj nije u funkciji dugo vremena a verovatno i na kompresoru sigurnosni ventil nije ispravan. Neznam koliki je pritisak u pitanju ali svi ventili visokog pritiska podlezu inspekciji i overi pitaj DMDM ako neznas. Kada bi tako sigurnosni ventili na tng eksplodirali pola Drzave bi bilo u bolnici. Sigurnosni ventil se aktivira kada pritisak dostigne kriticni nivo i smanji isti ispustanjem viska vazduha, nikada ne eksplodira sem ako je zardjao ili neispravan sto je retko Inace mercedes ne pravi sigurnosne ventile.

Alal ti vera ako autobus pregledaš dva puta godišnje zbog registracije.

Kompresor ima klip koji može da stane, okej, a šta ćemo sa rezervoarom zs vazduh koji je pod visokim pritiskom?