Eksplozija u autobusu na Dedinju, 6 žena povređeno: Tri ekipe Hitne ih odvezle u Urgentni (VIDEO)
≫
Poštovani čitaoci,
Molimo vas da se pridržavate sledećih pravila za pisanje komentara:
- Neophodno je navesti ime i e-mail adresu u poljima označenim zvezdicom, s tim da je zabranjeno ostavljanje lažnih podataka.
- Komentari koji sadrže psovke, uvrede, pretnje i govor mržnje na nacionalnoj, verskoj, rasnoj osnovi ili povodom nečije seksualne opredeljenosti neće biti objavljeni.
- Prilikom pisanja komentara vodite računa o pravopisnim i gramatičkim pravilima.
- Tekst komentara ograničen je na 1500 karaktera.
- Nije dozvoljeno postavljanje linkova odnosno promovisanje drugih sajtova kroz komentare, te će takve poruke biti označene kao spam, poput niza komentara istovetne sadržine.
- Komentari u kojima nam skrećete pažnju na propuste u tekstovima neće biti objavljeni, ali će biti prosleđeni urednicima, kao i oni u kojima nam ukazujete na neku pojavu u društvu, ali koji zahtevaju proveru.
- NAPOMENA: Komentari koji budu objavljeni predstavljaju privatno mišljenje autora komentara, to jest nisu stavovi redakcije Telegrafa.
<% message.text %>
Djetic
Do skoro smo se vozili Ikarbusovim vozilima starim preko 20 godina i nesreca tipa koje se desavaju u poslednje vreme nije bilo od kada koristim gsp. Kakva su to vozila uvezli,po kojim standardima su pravljeni,ko to proverava ili veruju na rec?
M
Bitnija je zicara na kalemegdanu...
Jovan
Kako je mogla boca od vazduha da eksplodira to znači da je atobus bio neispravan komresor puni vazduh do mere koliko je naštelovan jedan ventil (izvinj avam se neznam kako se stručno kaže na našem jeziku znam ,,riš lang ventil")koji mora da je zat ajio a vozač NE gleda instrumen te da komresor preduvava vazduh i to se desilo !