Prvi smo se provozali tramvajem preko Mosta na Adi: Snimak iz ugla vozača (FOTO) (VIDEO)

 ≫ 

Komentari

  • lav

    5. jun 2019 | 22:26

    U BEOGRADU NAJMANJE IMA SRBA KOJI UZIVAJU U OVIM BLAGODATIMA CELA SRBUJA VUCE ZA BEOGRAD A U BEOGRADU NAJMANJE SRBA

  • Miki

    5. jun 2019 | 13:16

    Uh kondukterka plavusa...

  • Chicago

    5. jun 2019 | 12:01

    A tramvaj stariji i od vesica,svi tramvaji su poklonjeni od grada Bazel,sta je kupio grad Beograd,NISTA,i opet kukaju.Skoro sam bio u Srbiji samo Beograd ima nove kante,ostatak Srbije sve u raspadnom stanju,od kradje ne moze da se zivi,sve lopv do lopova i pozicija i opozicija,jednom recju HAOS

    • 5. jun 2019 | 15:39

      cika crni

      @Chicago

      Sto se nas tiče nisi ni morao da dolaziš.Takvi ovoj zemlji nisu ni potrebni.ostani ti kod yenkija za bolje i nisi!!!

    • 5. jun 2019 | 22:27

      lav

      @Chicago

      TAKO JE CELA SRBIJA DEVASTOVANA ZBOG BEOGRADA

  • Goran

    5. jun 2019 | 11:52

    Vesic neplaca Tramvaj

    • 5. jun 2019 | 22:28

      lav

      @Goran

      PA NIJE NI LUD DA PLACA KAD SVI OSTALI PLACAJU I CUTE

  • gradjanin

    5. jun 2019 | 11:50

    Manite se ljudi politike ali ovo je dobro ma ko tome doprineo. Pozdravljam to i samo neka se nastavi ulagati i raditi na boljem gradskome prevozu.

  • Rastko

    5. jun 2019 | 11:34

    Gde god zgodno mesto nadjes tu tramvaj posadi.

    • 5. jun 2019 | 11:46

      011

      @Rastko

      Naravno. Metropla nije selo veselo da ga se može za nešto minuta svega obići.

  • Rastko

    5. jun 2019 | 11:33

    Vesica svuda ima cak i u tramvajima.

  • Nebitan lik

    5. jun 2019 | 11:22

    A karte, očitavanje.... nista, a? Pa da, gulija neka kuca , plaća, što bi oni to radili. Ili se danas ne kucaju karte, probna vožnja?

  • Šone

    5. jun 2019 | 11:10

    Sramota da u 21. veku se voze ovakvi tramvaji. U normalnim zemljama ovi su odavno u muzejima,a nasi se jos hvale javno. Bruka i sramota!

  • MOPHAPKA

    5. jun 2019 | 10:56

    Ja idem svakog dana tramvajem na posao i s posla. Za oko 5 km nam treba 50 min vožnje! Tramvaji stari, šine loše, vozači autistični!

    • 5. jun 2019 | 22:30

      lav

      @MOPHAPKA

      Cuti BRE NE ZALI SE U KRAUEVAC MI PROVINCIJALCI SAT CEKAMO NA GRADSKI PREVOZ. TI IMAS SVE JOS KUKAS FUJJJJ

  • Rastko

    5. jun 2019 | 10:52

    Lepo im stoji tramvaj

  • Rastko

    5. jun 2019 | 10:50

    Garant se vozili BEZ karte !!!

  • Rastko

    5. jun 2019 | 10:49

    Kad se Vesici voze tramvajom bus plus kontrolora NIGDE!!!

  • @#$

    5. jun 2019 | 10:39

    Bravo pa cemo se voziti. Tramvaji su, uz mozda metro, ekoloski najprihvatjiviji oblik gradskoga prevoza. Ionako se zimi i u jesen od zagadjena vazduha nekada jedva dise.

  • DaDa

    5. jun 2019 | 10:24

    Fino. Tramvaji su udobniji vid pevoza po gradu od buseva. Naročito što u mnogim delovima trase imaju svoju izdvojenu trasu pa manje zavise od dešavanja na kolovozu pored tramvajskih šina. Po tramvajima se često razlikuje veliki grad od nekoga manjega.

  • 534

    5. jun 2019 | 10:17

    Tramvaji i autobusi saobracaju prazni dok su na ulicama nepodnosljive guzve. Neka tehnicki pregled automobila bude isti kao u Nemackoj i eto resenja i za guzve i za parkiranje. 70% automobila ne bi prošlo.

    • 5. jun 2019 | 10:42

      DaDa

      @534

      Kako prazni? Za situaciju koju ti navodiš nije onda kriv gradski prevoz već vozači auta. I treba forsirati redovan i razgranat gradski prevoz naročito u velikim gradovima jer se tako smanjuju gužve. Ne moraju se svi po gradu vozati autima.

    • 5. jun 2019 | 10:43

      Tamara

      @534

      U nemackoj su pre mesec ili dva pojevtinli karte tramvaja(S Bahn) vise zbog zagusljivosti guzve su i dalje nekad se moglo naci parkinga da auto parkiras bilo je to pre petnaest godina a sada puni parkinzi jer su nezaposleni pa i zaposleni prinudjeni od biroa za zaposljavanje da prihvate posao i do 50 km,kod nas je neka druga bolest nece trista metara da ode peske nego upali auto i posle kukaju kako je neko kriv kako lose zive.

  • Sava

    5. jun 2019 | 09:46

    Sedam godina za 2.5 km sina? To je bilo cak 1m sina dnevno! Stvarno je bio uzasno tezak posao! Puno odricanja mnogo neprospavanih dana! Cestitke izvodjacima na neverovatno teskoj deonici tramvajskih sina, koja su verovatno prve i jedine u Evropi na Djilasovom mostu. Konacno su sine premostile reku Savu! Na drugom mostu malo nize, sine ce privremeno biti ukinute "samo" dok se "caskom" ne izgradi novi tramvajski most. Stvorena je prilika da se konacno grad razvija spajanjem leve i desne strane reke. Za tu priliku je koriscen most na kom je tajkun Djilas opljackao od Srbije 500 miliona eura! Koliko ce nam tek neprospavanih dana trebati za 2.5km metroa?

    • 5. jun 2019 | 13:46

      Vladimir

      @Sava

      A zamisli da su morali i most da prave!? Pa to ne bi bilo završeno "do kraja vremena". A onda bi se valjda svi "povešali" za konstrukciju mosta da ih snime novinari.

  • Ziki

    5. jun 2019 | 09:38

    A de su karte..šverceri

  • Ja

    5. jun 2019 | 08:55

    Tramvaji su najsporiji vid prevoza u Bg. Još ako se jedan pokvari, nastane čarlama.

    • 5. jun 2019 | 09:43

      Djordje

      @Ja

      Samo jedan “pametan”i “intelegentan” kao ti moze da zakljuci tako nesto!? A gde zuris!? Na posao!? Hahahaha

    • 5. jun 2019 | 10:24

      Bgd

      @Ja

      Mora da si proveo mnogo besanih noći tražeći put do ovog, može se slobodno reći, epohalnog zaključka.

  • Vojislav

    5. jun 2019 | 08:46

    Pa sto Djilasovim mostom?

  • Radnaskela

    5. jun 2019 | 08:44

    Гле. ено га заменик!

    • 5. jun 2019 | 08:57

      Aki

      @Radnaskela

      Normalno. Imas dobro zapazanje. A, ako je to cinizam onda vise govori o tebi. Samo neka se gradi.

Da li želite da dobijate obaveštenja o najnovijim vestima?

Možda kasnije
DA