Prvo novi autobusi, pa onda stroga naplata karata: Najavljene mere od kojih šverceri u Beogradu strepe

Ma svi strepimo tresu nam se gace.

lepo narod kaže da se sve može pronaći između redova....150mil. pokrivene krađe. Da se tako mogla naplata rešiti već bi se rešila...gospodo samo za malo razmišljanja sat vremena parkiranja 100 dinara, da li se tu ne krije besplatan prevoz....problem je što sadašnji račun 200mil. eura brzo će da poraste na 500mil. što je sigurno sigurno je...

Gospodo upravljaci grada Beograda i Vesicu sa njima, kako to da u Jagodini je besplatan prevoz, u Beogradu XXX firmi svojim radnicima mesecima ne isplacuje plate, a o prevozu da i ne govprimo, to nema vec nekoliko godina, zasto da se firmama ne uvede obavezna stavka za grafski prevoz, bilo bi pametnije, ne bi vam trebali nikakvi kontrolori, vozacima podigli plate na 80000 din, i svi bi bili zadovoljni, zar hocete da dovedemo Markovica - Palmu da vam sredjuje stanje u gradu, ili uzmite njegov recept i ne pravote problem gde ga ustvari nema, vi ste problem

Prike dok ti kupis nove buseve,neces naci vozaca ni sa B kategorijom.Prvo plata 1000 e pa sve ostalo.

Vozači u GSP-u retko prime iznad 45.000 dinara platu. Ne znam o kakvim ciframa on govori. Da je plata stvarno iznad 50.000 ne bi im vozači toliko nedostajali. Neka uvedu strogu naplatu karata, ali kada raskinu ugovor sa Apexom, usklade cene sa prosečnim platama, uspostave besplatan prevoz određenim kategorijama. Da li zna šta nekome ko ima platu od 300 evra znači da mesečno daje 3.000 (cifra samo za Beograd)? Obavezno, ali obavezno ukinuti privilegiju kakvu imaju penzioneri. Naplaćuju im prevoz 407 dinara za celu godinu u svim opštinama. Neka sami izračunaju koliko su tu na gubitku. Ta cifra može da im prođe samo na mesečnom nivou. Ljudi koji primaju socijalnu pomoć moraju da izdvajaju mesečno veće pare. Gde je tu pravda? Ako će da se žale na naplatu karata, neka se obrate Apexu koji ih je i doveo do ovakvog stanja. Takođe, zašto nije poznato koliko para od prodatih karata ide GSP-u a koliko Apexu?

Nema drugog resenja, osim da konrolori imaju topuze.

da mesecna markica kosta 800 dinara za sve zone tada bibilo mnogo bolje.ne treba kontrolori ,veci broj pretplatnika,svi zadovoljni

Veće plate, manja cena karata pa i možda se smanji šverc inače ovako teško biće problema sa ljudima, što se tiče kupovine autobusa to nas ne interesuje, ima dovoljno autobusa nema ko ni ove da vozi, naplatili ste vi nama karte kroz poreze, pdv i slično, jer da niste prevoz bi stao..

Ljudi bi placali karte da su jeftinije ili da su plate mnogo vece i da imaju svi posao, ovako nema nista od placanja karte. Sa tim strozijim merama izazvace jos veci bes naroda i cesce sukobe sa kontrolorima

Kad budu smanjili cenu karte onda može da se kupi,a ovako plata 30000 sa markicom a što su uzimali 3g 10% to da nepričamo kad budu veće plate i cena prevoza manja onda će biti naplata 100% a ovo su samo priče.......

Kad ce da povevaju plate soferima !!! Ili da kupe robote vozace pošto ovi sad odoše preko !

Kupujete autobuse što je lepo al koceto da vozi kad vam hvale votaci. Votacu vam odoše preko a vi pricate o autobusima koje kupujete sram vas bilo

Koliko ja znam BusPlus je privatna firma za naplatu karata. Pa ne vidim zasto bi grad njoj placao.

Realna cena karte u odnosu na plate koje nemamo ili su,znate vec kakve,je 20din.