KRATKO UPUTSTVO: Šverc u prevozu zakonom zaštićen!

Ukoliko kontrolor Gradskog saobraćajnog preduzeća putnika zatekne bez karte ne postoji nijedan legalan način da ga zadrži dok ne dođe policija, piše portal 021.

Tu informaciju novosadskom portalu potvrdila je portparolka Gradskog saobraćajnog preduzeća Snežana Jaković. Prema njenim rečima, kontrolori nemaju pravo ni na fizički kontakt ni na legitimisanje "slepih putnika".

"Naš kontrolor ga ne može sprečiti da izađe iz vozila na sledećoj stanici i odšeta. Prema našem uputstvu, kontrolor GSP-a u slučaju kad putnik nema kartu može samo da pozove policiju, ali ne i da ga spreči da napusti vozilo ili da ga na bilo koji način zadrži na mestu", kazala je Jakovićeva.

Centar za prava potrošača nedavno je objavio listu prava i obaveza putnika, ali i nadležnosti kontrolora i komunalne policije u gradskom prevozu i preporučio putnicima da ako primete odstupanja od te liste, odnosno budu svedoci neprimerenog ponašanja nadležnih, slučaj prijave, jer je i snimak mobilnim telefonom dovoljan za pokretanje krivičnog postupka.

Iako je putnik pri ulasku u vozilo obavezan da kupi ili pokaže kartu, što je prvo pravilo gradskog saobraćajnog prevoza, kada su prava putnika u pitanju, ona nigde nisu istaknuta, te mnogi i nemaju predstavu o tome šta kontrolori smeju, a šta ne smeju da rade, kada ih zateknu bez karte.

Iz organizacije za zaštitu potrošača poručuju da bilo kakva upotreba fizičke sile ili izdavanje naredbe vozaču da ne otvara vrata, kako bi putnike bez karte sprečili da napuste vozilo nisu dozvoljeni jer je svako zadržavanje ili izbacivanje putnika krivično delo, za koje mogu odgovarati pred sudom.

Stoga su iz Centra za prava potrošača pobrojali na šta sve kontrolor nema pravo:

- da legitimiše putnike, to pravo prema zakonu ima isključivo policija i komunalna policija

- da bude grub ili bezobrazan

- da pretresa putnika

- da maloletnicima insistira da mu pokažu dokumenta

- da prisili putnike da plate kaznu bilo kakvim verbalnim ili fizičkim napadom

- da naredi vozaču da zatvori vrata da putnik ne bi mogao da izađe napolje

- da upotrebi bilo kakvu silu da bi sprečio putnika da napusti vozilo do dolaska komunalne policije

- da na bilo koji način dođe u fizički kontakt sa putnikom, svaki takav čin se tretira kao pokušaj protivpravnog narušavanja slobode kretanja ljudi na javnom mestu

S druge strane, kontrolor ima pravo:

- da ponudi putniku koji je bez karte da plati kaznu, što putnik može da odbije jer niko osim sudije za prekršaje nema zakonsko pravo da kažnjava građane za bilo kakve postupke

- da pozove komunalnu policiju, što je trenutno malo verovatno usled ograničenosti kapaciteta tog represivnog aparata

Ukoliko ipak dođe do situacije da je komunalna policija u pratnji kontrolora, ili da putnik nije imao vremena da napusti vozilo pre nego što se komunalna policija pojavila

Komunalna policija nema pravo:

- da podatke iz ličnih dokumenata putnika da na uvid kontroloru

- da privodi u stanicu bilo kojeg putnika kome je moguće ustanoviti identitet

- Komunalna policija ima pravo prema zakonu da izvrši proveru identiteta putnika a na dva načina: uvidom u ličnu ispravu ili na osnovu izjave lica čiji se identitet proverava

- da na osnovu podataka o identitetu putnika, koji je dobila od putnika, podnese prijavu sudiji za prekršaje

- da pretrese građanina ukoliko postoji "opravdan" povod, pretres mora vršiti lice istog pola

- da pozove "pravu" policiju, da im pomogne ukoliko to nađu za shodno.

(Telegraf.rs / 021)