U Beogradu se mnogi švercuju u prevozu, u Zagrebu niko: Živela sam u oba grada i shvatila zašto je to tako (FOTO)

Zargreb je selo .

Kultura bato treba nas naučiti ponašanju a plaćanjem karte dobijamo i nove buseve i internet i udobnost.

Ponavljam - i opet ponavljam. Grupa fakultetski obrazovanih gradjana poseduje dugorocno pravljen i razradjen biznis plan koji bi uz odredjena ulaganja (novac smo vec dobijali iz evropskih fondova za razvoj, ali je protracen za neke druge stvari...) gradjanima omogucio potpuno besplatan (ili pak jako jeftin) javni prevoz. Ti ljudi nisu samo tako naprasno to smislili vec je to izradjeno po ugledu na gradove u svetu gde vec postoji tako nesto ili slicna stvar, a prilagodjeno nasoj ekonomiji i kulturi. To je razlog zasto necu bas uvek da platim kartu - zato sto im je cilj da uzmu novac i nista drugo, a medju tim novcem verovatno i vise nego sto je potrebno, izmedju ostalog jos placam i nekoj tamo privatnoj firmi za kontrolu i naplatu karata, a javni prevoz se jos uvek delom finansira iz budzeta... boze sacuvaj.

Živim u inostranstvu i tu je taj problem tako rešen msm da čak i po kilometru ide vožnju od par stanica platim manje nego dužu vožnju i mislim da je to dobar sistem

Ne bih se svercovao kada bi pare od kupljene karte ostale u Srbiji. Raspitajte se malo koja firma uzima preko 65% prihoda bus plusa ....

Pa kad pogledam kako su puni kafići, kako se naprave gužve na putevima jer su svi gospoda i voze se svojim autom, da više od polovine ima da izdvoji za letovanje, neki čak i za zimovanje, da svi imaju da plate internet i android telefon, onda kontam da nam i nije tako loše. A sa druge strane, gradski prevoz mora da bude čist, da ne bude gužve, da za kartu koju plaćam mogu da se vozim kao čovek, a ne kao stoka.

Dal mislite da od usca do karaburme u 16h mozete stici za pola sata ...preko brankovog mosta..

Dok nam se ovde serviraju price o svercerima kao losem delu drustva, bus plus kompanija bivseg gradonacelnika se svaki dan sve vise bogati na vasim kartama ....isisavaju sve iz gsp a nemaju nikakve obaveze prema njemu,....grad se pravda potrebom za novim autobusima jer je kao zastareo vozni park a i dan danas najbolji autobusi koje imamo su oni japanski iz 2000 god ... kakve glupe price......svaka nova prica sa potrebom ulaganja u gradski prevoz je u stvari nova plajcka i provizija za vlast.......

Najednostavnije rešenje:Mesečna karta 1000 din od 18god do 65god.

Kontrolori su rasisti. Prođu pored grupe Roma i ne traže im karte, a onda se ustreme na neku devojku ili bakicu . Normalno je plaćati nešto što koristiš ako to ima kvalitet, ali ako prevoza nema celo poluvreme pa i više, a terminus je petnaestak minuta, onda je to već za razmišljanje. Da zanemarimo one autobuse iz" Ko to tamo peva", koji kao da se razmnožavaju u garažama prevoznika.

65 dinara pola sata, realno skupo je. Kod nas je sat i po 90 dinara. U Zg bi sat i po iznosio 200 dinara. Kada pogledamo racunicu kod nas je jeftinija karta. Svest nam je takva da nam je svercovanje u krvi. Secam se da su karte bile jeftinije, i opet je bilo svercovanja. Autobusi nam ne mogu biti cisti, kada ih mi putnici isprljamo ranom zorom. Oni iz garaze izadju cisti, ali su vec isprljani za sat vremena.

Stvar je u tomu da Zagreb kao i europa sledi trend koriscenja bicikla u prevozu, a sam grad ima 800 000 stanovnika s malim okrugom 1,5 mil. Osim toga sta nama vredi velicina beograd, kad je siromasniji i neuredniji... pogledajte kopenhagen i ljubljani visestruko manji od zagreba, a u poređenju s BG - vrh

Naplata po broju stanica i cao,ali pre toga neka operu autobuse,upale taj internet i dovedu ih u red jer ovo u cemu se vozimo neko ne bi ni prasice terao!

I da pola sata košta 20 dinara stoka bi se opet švercovala! Jesam za to ako te uhvate bez karte da kazna treba da bude minimun 30 000 din pa se ti rodjače i dalje švercuj

To je zato sto su Hrvati sad "Europljani", nisu vise zatucani Balkanci.

Posto postoji samo jedna cena i vec odredjena minutaza, ne mozete ocekivati da ce ljudi za 2,3 ili 5 stanica placati 90 din. Mora da se ogranici VREMENSKI cena karte.

Ja imam osjecaj da sjutra kazu idemo od sad besplatno da bi namijerno nekad kupio kartu.

UVESTI MARKARCI .A NE BUS PLUS.KARTA DA BUDE U VOZILU 55 DIN.TAKO BI SE MANJE SVERCOVALI.OTIDITE DO NOVOG SADA.AUTOBUSKA KARTA JE 55 DINARA.NIKO SE NESVERCUJE.ZAMISLITE NJIH TROJE KAD KUPE KARTU U AUTOBUSU TO JE SESTO DINARA.JOS AKO MENJA DVA AUTOBUSA.OKRENITE SE NARODU.DALI JE BOLJE SVERCOVATI SE ILI KARTA DA BUDE PRISTUPACNA PUTNICIMA.

Male plate a cene karte paprene. Dvadeset dinara jedna voznja. Koloko para toliko i muzike.

Dnevna karta 10 dingera i ćao. Ili tako ili da se švercujemo.

65 dinara za pola sata nije jeftino, kod nas dobijete sat vremena po sličnoj ceni.

Овде је то неизлечива болеС

Kad bi stavili realniju cenu mesecne karte, skoro niko ne bi dozvolio da ga maltretira kontrola. Kao npr. penzioneri koji godisnje placaju 400din. 1 roditelj sa 26.000 ukupnih primanja i 2 srednjoskolca kako da izdvoji skoro 6000 za prevoz?

Sto onda dotična nije ostala u zagrebu ako je tamo bolje

Sto dotična onda nije ostala u zagrebu ako je tamo tako dobro

Sto se tice br.stanovnika zagreb je selo u odnosu na beograd

Karta treba da bude 100 din 24 sata, a 50 din 90 min. U Rimu je 1 evro ali mozes da odes metroom cak 26 km do Tirolskog mora i okupas se i vratis u Rim.

Mozes mislit kako joj se ustaju kad kupi kartu, a od sto ljudi u tramvaju dvoje ih ima karte...a jedan od tih dvoje je vozac koji ih prodaje

Moze da kosta koliko hoces kad je mentalitet ljudi u Srbiji los i nikakav !

Izvini kolika je ono plata u Zagrebu

Ogromna razlika u broju onih koji se švercaju u Beograsdu i Zagrebu je, osim jeftine zgb-karte, pošteniji odnos Hrvata i veća korektnost i kultura! Ovamo je sramota ako vas uhvate bez karte, i to poniženje nitko ne želi ni u primisli! To je ono što je autorica zanemarila, A JAKO JE BITNO!

Neverovatno da vecina ima primanja 20 000d i da zive sami.

Ta prica, nemam primanja su mi 20 000d,nije

I u stockholmu se švercu. Sve dok te neuhvate

Od cega ce da je plati kad je plata 20.000,pola za kartu a pola za obrok na poslu,ako ostane sta za koju paklicu cigara da se ubije nervoza dobro je.

Godisnja karta za prevoz u Becu je 360 € sto znaci, i manje od 1€ dnevno pa se vozite koliko hocete. I da ne zaboravim naj bitnije, prevoz je na 2,3 i 5 min.

E pa ti se lepo vrati u Zagreb pa tamo drzi predavanja.

Najpostenije je naplata po vremenu.Udjes cekiras se i kad izlazis odjavis se,,naplate po minutu npr 1 din za min,,pa koliko se vozis toliko platis,,molim lepo

A sto gospodja nije ostala u Zagrebu, pa bi joj i dalje ustajali kad kupi kartu?!

dajte normalne autobuse koji nisu kao is lepa sela lepo gore i placacu kartu svaki put nije problem, a da placam za krseve u kojima nema grejanje zimi niti klime leti ne pada mi na pamet

30 dinara za 30 minuta i tacka.

Švercuju se i u Zagrebu. Na kraćim relacijama.

У Нишу је карта 80 динара и за мање од пола сата..

Beograd je grad mnogo veci od Zagreba, drasticno su vece guzve i losiji prevoz kao i standard. Kod nas bi moglo da se uvede da cena bude 30 dinara, za recimo 35 minuta voznje. Mislim da bi se sa tom cenom i kod nas smanjio broj svercera a da bi trebalo smanjiti i cene mesecnih karti.