Evo zbog čega KONTROLORI ipak neće moći da vam NAPLAĆUJU KAZNU u gradskom prevozu (VIDEO)
≫
Poštovani čitaoci,
Molimo vas da se pridržavate sledećih pravila za pisanje komentara:
- Neophodno je navesti ime i e-mail adresu u poljima označenim zvezdicom, s tim da je zabranjeno ostavljanje lažnih podataka.
- Komentari koji sadrže psovke, uvrede, pretnje i govor mržnje na nacionalnoj, verskoj, rasnoj osnovi ili povodom nečije seksualne opredeljenosti neće biti objavljeni.
- Prilikom pisanja komentara vodite računa o pravopisnim i gramatičkim pravilima.
- Tekst komentara ograničen je na 1500 karaktera.
- Nije dozvoljeno postavljanje linkova odnosno promovisanje drugih sajtova kroz komentare, te će takve poruke biti označene kao spam, poput niza komentara istovetne sadržine.
- Komentari u kojima nam skrećete pažnju na propuste u tekstovima neće biti objavljeni, ali će biti prosleđeni urednicima, kao i oni u kojima nam ukazujete na neku pojavu u društvu, ali koji zahtevaju proveru.
- NAPOMENA: Komentari koji budu objavljeni predstavljaju privatno mišljenje autora komentara, to jest nisu stavovi redakcije Telegrafa.
<% message.text %>
Sasha
Ovaj Veki laprda samo tako...voleo bih da ga sretnem i da mi kaže gde sevto on vozi besplatno???
stefan
Cuo sam da mogu sad da pretresaju. Da vidim tog junaka koji ce da mi uzme licnu( koju ne dajem nikad kontrolorima) ili da me pretrese.
Pedja
Cene gradskog prevoza u Srbiji su preskupe. U Italiji gde je znacajno veci standard i skuplje gorivo cene su u skladu sa tim elementima prihvatljive, 1eur voznja. Postoje i vremenske karte, npr.u Napulju je 1eur za 60min i vozite se u razlicitim prevozima. Za 2 sata je 1,60 e. Kontrola je jako cesta i rigorozna, ulaze i na crveno svetlo, bas sam ja bio u busu kada su usla dvojica, ali su svi putnici imali karte. Ovde bi cene karata trebale biti u skladu sa standardom npr.30 din i bila bi mnogo veca naplata. Velika igra malih brojeva uvek daje dobar profit.