Spremaju se nove promene u Bus Plusu, čime će nas sada iznenaditi?!

Javni gradski prevoz u Beogradu bi mogao da doživi još jednu promenu tarifnog sistema u 2015. godini. Kuda izmene vode, znaće se detaljnije za mesec dana.

Preporučujemo

NOVA PRAVILA BUS PLUSA: Evo šta se sve uvodi, a šta će biti ukinuto!

Samo nekoliko meseci nakon što je Radna grupa gradske uprave Beograda i GSP-a uveliko naljavljivala novi tarifni sistem, koji je potom povučen preko noći i građanima serviran u umereno skupljoj varijanti, sada kreće priča o novom sistemu.

Najavljivane, a neostvaren izmene tarifnog sistema obuhvatale su, između ostalog, poskupljenja mesečnih karata za penzionere. Umesto toga praktično je poskupela za petinu samo kratkoročna vozna karta (90 minuta), što je izazvalo nezadovoljstvo korisnika koji u jednom pravcu ne menjaju vozilo, dok je ovakav sistema "presedačima" doneo koristi.

NAROD BESAN NOVIM NAČINOM NAPLATE KARATA: Suludo, naplaćuju nam putarinu od kioska do stanice!

Kako saznaju "Novosti", Grad Beograd radi na novom tarifnom sistemu javnog saobraćaja, popularnom Bus Plusu, i njegov nacrt bi trebalo da bude gotov za mesec dana.

Foto: Tanjug/Sava Radovanović

Beogradski dnevnik nema mnogo detalja o pravcu u kom se kreću izmene sistema, kao ni da li će se odnositi samo na Zonu 2 integrisanog tafirnog sitema (ITS, koja nije bila obuhvaćena poslednjim izmenama od 1. februara) ili na rokade u celom sistemu.

Izvesno je da promene koje je doneo aktuelni sistem nisu dale dovoljan finansijski rezultat, pošto je prodato samo deset odsto mesečnih karata više nego u istom mesecu 2014. To nije dovoljno, jer za finansiranje sistema u kome voze GSP-u i privatni prevoznici, mesečno nedostaje oko 200 miliona dinara.

(Telegraf.rs / Izvor: Novosti)