Poštovani čitaoci,
Molimo vas da se pridržavate sledećih pravila za pisanje komentara:
- Neophodno je navesti ime i e-mail adresu u poljima označenim zvezdicom, s tim da je zabranjeno ostavljanje lažnih podataka.
- Komentari koji sadrže psovke, uvrede, pretnje i govor mržnje na nacionalnoj, verskoj, rasnoj osnovi ili povodom nečije seksualne opredeljenosti neće biti objavljeni.
- Prilikom pisanja komentara vodite računa o pravopisnim i gramatičkim pravilima.
- Tekst komentara ograničen je na 1500 karaktera.
- Nije dozvoljeno postavljanje linkova odnosno promovisanje drugih sajtova kroz komentare, te će takve poruke biti označene kao spam, poput niza komentara istovetne sadržine.
- Komentari u kojima nam skrećete pažnju na propuste u tekstovima neće biti objavljeni, ali će biti prosleđeni urednicima, kao i oni u kojima nam ukazujete na neku pojavu u društvu, ali koji zahtevaju proveru.
- NAPOMENA: Komentari koji budu objavljeni predstavljaju privatno mišljenje autora komentara, to jest nisu stavovi redakcije Telegrafa.
<% message.text %>
nebitan
Nije ovde koliko se moze ustedeti od radnje do radnje, vec koliko drpaju i globe narod od radnje do radnje. Sve je da se izvuce profit. Nisu snizenja ovde po sredi vec maska kojom prikrivaju svako poskupljenje, proizvode koji su standardni deo potrosacke korpe stalno poskupljuju, a sve te malverzacije trebalo bi resiti javnim tuzilastvom i setom zakona, npr o maksimalno dozvoljenoj marzi, a ne proizvoljnoj. Za trgovine 7% u ucescu cene proizvoda, a ne 50 ili 200%. Imali bi onda i promet, a ne ova kuknjava ko taksisti kojih je 3-4 puta vise od realnih potreba. A oni umesto da spuste cene, udruzili se u "trust" i horizontalni monopol, a drzava ni da prdne... eee jadni smo mi koje i obicni taksisti mogu da izrade...
Boki
Cene su katasrofalne, ne samo od radnje do radnje, nego od grada do grada.