Srbi najviše kupuju škodu!
Automobili se slabo kupuju širom sveta, pa tako i u Srbiji. Prošle godine prodato je svega 27.000 automobila u Srbiji, što je pad od 40 odsto u odnosu na rekordnu vrednost prodaje iz 2008. godine!
Autobil "škoda" je najprodavaniji, i ova auto-kuća je na prvom mestu po prodaji sa 3.700 vozila.
Na drugom mestu je "fijat" sa 3.100 prodatih automobila.
U publikaciji Top 500 kompanija, koju su sastavili Hypo Alpe Adria banka, kompanija Certus Cosulting i nedeljnik NIN, navodi se da je u Srbiji razvijeno tržište polovnih automobila. U prilog tome govori i visoka prosečna starost automobila. Sa 230 vozila na 1.000 stanovnika, Srbija je među slabije razvijenim tržištima u Evropi.
Na listi Top 500 kompanija našlo se 12 preduzeća koja se bave prodajom kola i autodelova.
"GP Auto-Shop" je lider u grupi, a sledi "Porše", dilersko-servisna firma koja je zauzela drugo mesto u sektoru prodaje. Ova firma je generalni uvoznik za "audi", "folksvagen", "seat" i "porše". Volksvagen je ujedno i treći na listi najprodavanijih vozila u Srbiji, sa 1.900 prodatih kola u 2012. godini.
"Mercedes-Benz Srbija i Crna Gora", u većinskom vlasništvu kompanije Daimler AG, nalazi se na trećem mestu po poslovnim prihodima, ali je ostvarila najvišu neto dobit. Prodaja Mercedesovih vozila zabeležila je vrlo nisku prodaju u 2012. godini, od svega 500 komada.
Firma s najvećim padom prihoda je "Reno Nisan Srbija", manji su za čak za 28,4 odsto u odnosu na 2011.
Kao generalni uvoznik "škode" za Srbiju, najprodavanijih vozila u 2012. u našoj zemlji, preduzeće "Auto Čačak" bi trebalo da ima sigurne prednosti, mada poslovanje iz 2012. ne govori tome u prilog. Neto rezultat ove kompanije je pozitivan, mada za 34 odsto niži nego prethodne godine.
Kompanija "Grand motors", uvoznik za vozila "ford", "volvo", "lend rover", "rendž rover" i "infiniti", ne može se pohvaliti baš nekom prodajom u 2012. godini, koja je bila manja za 4,7 procenata.
Prošle godine je i "hjundai" poslovao 16,2 odsto slabije nego u 2011. zbog čega se nalazi na 10. mestu, od ukupno 12, po prodaji vozila i auto-delova u Srbiji.
(N. S.)
Povezane vesti
Skočila prodaja nuklearnih bunkera u SAD: Mnogi stručnjaci upozoravaju na veliki problem, ali kupci ne reaguju
Nema više vožnje na pohabanim gumama: Ova zemlja razvija senzore na putevima koji procenjuju stanje pneumatika
Dogovor je konačno blizu? Sindikat i uprava Folksvagena se bliže sporazumu, uslov je da se fabrike ne zatvore
<% post.title %>
U ovoj zemlji samo bogati kupuju automobile: Toyota Corolla košta 118.000 evra, a Golf 129.000 – evo zašto
Video: Neko se baš potrudio da ukrasi ovaj automobil: Ovo je jelka na četiri točka
Telegraf.rs zadržava sva prava nad sadržajem. Za preuzimanje sadržaja pogledajte uputstva na stranici Uslovi korišćenja.
Komentari
Priče sa Weba
RASPUST U CELOJ SRBIJI VEĆ OD UTORKA Predlog formulisan, čeka se odluka Vlade, reagovali sindikati
PUTIN IZAZVAO AMERIKU NA DUEL! "Neka stave PVO u Kijev, ja ću zamoliti moje momke...": Pomenuo i bombardovanje Beograda, konferencija trajala SKORO 5 SATI
(MAPA) PAŠĆE POLA METRA SNEGA! Danas do 15 stepeni, a onda obrt: Srbija će se naći u najhladnijem delu visinskog ciklona!
Boki
Skoda i jeste izuzetno dobra marka, nudi nemacki kvalitet i tehnologiju za manje para od VW-a. Fiat je zahvaljujuci domacoj fabrici podigao rejting, a realno je i najpogodniji brend za domace kupce jer nudi jeftino odrzavanje, povoljne cene i dobro razvijenu servisnu merzu. Mana Fiata je slaba ponuda novih modela, visoka cena Pande i 500 tako da se sve svodi na zastareli Punto, i ne bas novi Grande Punto (Evo) i 500L kako jednini novi model. Kada bi ponudio jos par atraktivnih modela popularnost bi mu znacajno porasla i kod nas...
Podelite komentar
Vlada
Vozim ford focus 1.6tdci 66kw on jedini nema kompjuter,nema fap filter i nema plivajuci zamajac. Vozio sam svakakva kola ali ovo sto je magare od auta i sa potrosnjom od 4,7 - 5,5 dizela i jeftin za odrzavanje i mala registracija pravi auto za nas. A kad mu date gas ubruava kao 2.0. Moja preporuka. Moj je 2006god karavan
Podelite komentar
Taxista
Vozio sam svašta ali već drugi po redu pezo 406 restajling benzin plin. Ne mo'š mu ništa nema turbine hdi dizni boš pumpe i ostalih skupih kvarova. Prvi presao kod mene 250 a ovaj sada 100 hiljada i vozi dalje udobno brzo, okretno, sve mu radi i redovmo održavanje nije skupo. Naravno u gradu taxi vozilo...
Podelite komentar