SVETSKI DIZAJNERI: Logo "Air Serbia" je dobar, ne znamo zašto se Srbima ne sviđa!

Jedna od teme proteklih dana bila je novi logotim novoosnovane srpske avio-kompanije "Er Srbija". I dok su ga mnogi u Srbiji dočekali "na nož" (mahom u komentarima na društvenim mrežama) - svetska javnost je oduševljena rešenjem mlade novosadske dizajnerke. U ekskluzivnim izjavama za Telegraf četiri poznata svetska dizajnera dala su maksimalnu podršku novom logotipu i brendingu Er Srbije, kompanije u koju je prošle sedmice transformisan Jat Ervejz sa Etihadom kao strateškim partnerom.

Logotip je - inspirisana srpskim nacionalnim grbom i srednjevekovnim grafikama i minijaturama - uradila domaća dizajnerka iz Novog Sada Tamara Maksimović, koju je menadžment Etihada pronašao na sajtu "Behance", i čim je izašao u javnost naišao je na osudu i negativne komentare: što običnih građana kojima dizajn nije profesija, što samih dizajnera.

To nas je nateralo da se zapitamo: šta svetski poznati i uspešni dizajneri - koji nemaju nikakve veze sa našim sitnim sujetama i čija je percepcija onoga što vide čista, iskrena i nevina - misle o novom logu Er Srbije. Kakvo je njihovo profesionalno mišljenje?

Ruski dizajner Denis Uljanov smatra da sporni znak uopšte nije loš, ali ima nekoliko zamerki.

- Potrebna mu je korekcija detalja. Primera radi, glave orla su možda previše odvojene ali je donji deo logotipa prilično dobar. Dopada mi se ideja, međutim, ne dopada mi se brending na samom avionu - kaže on za Telegraf.

Venecuelanac Holuvijan, stacioniran u Madridu, tvrdi da je rad odličan, ali ne želi dublje da komentariše ovo pitanje. Jedan od najcenjenijih svetskih dizajnera novije generacije Brendon Nikerson iz Majamija takođe se slaže da je logo dobar, a ima i svoje mišljenje o tome zašto se ljudima on ne sviđa kao rešenje.

- Mislim da ljudi imaju problem sa ovim logom zbog količine detalja. Mnogi čuveni logotipi su vrlo jednostavni u strukturi, što im čuva ili dodatno pojačava konceptulno značenje. Verujem da bi jednostavnije rešenje bilo još bolje. Logotip mora biti viđen kao ono što on jeste, ako smem tako da se izrazim. Efikasnost je ključ: treba pronaći način da se postigne ovaj izgled i ovaj osećaj, ali bez svih suvišnih detalja i bez preteranog udubljivanja u to - rekao je Nikerson za Telegraf.

Sličnog stava je i kolumbijski dizajner David Espinoza.

- Logotip je dobar i dobro je odrađen, deluje kao da donosi promenu, pozitivan je. Ipak, možda bi bolje rešenje bilo da je moderniji, da predstavlja drevnu grafiku u savremenom obliku. Mislim da bi to rešilo njegove problematične aspekte, kao što je starinski izgled - kaže Espinoza za Telegraf.

Dok je danska dizajnerka Marija Grenlund naglasila da ne može da donese sud pošto nema uvid u sve aspekte ovog slučaja, Kris Labno koji radi kao umetnički direktor za krakovsku agenciju "Veneo" je bio više nego raspoložen za razgovor sa nama.

- Logotip je dobar. Postoji snažna simbolika srpskog nacionalnog grba, plus dobar izbor boja istog značenja, ali tipografija na samom avionu odudara od svega i jednostavno nije dobra. Ipak, lično mislim da je ovo korak napred. Logo očito reprezentuje ideju jedinstva, poštuje tradiciju i ujedno šalje pozitivnu poruku. Heraldički oblik će ostavljati snažan utisak na posmatrača - kaže Labno za naš portal.

Premda su pojedine domaće dizajnerske kuće otvorile konkurs za izradu ovog istog logotipa pošto im se izabrano rešenje ne dopada, sva je prilika da će imidž našeg novoimenovanog avio-prevoznika biti ovakav kakav je sada još dugi niz godina. Svetski dizajneri u ovome ne vide problem, ili barem ne vide toliko veliki problem, kako ga doživljavaju domaći umetnici.

Čini se da smo ponovo napravili problem gde ga nema. Šta vi mislite? Podelite sa nama svoje mišljenje o ovom umetničkom sporu u komentarima.

(M. B.)