Pomenuta cifra o broju izgubljenih radnih mesta je višestuko potcenjena. Prema podacima MOR-a, EBRD i Svetske banke, u Srbiji je samo u periodu 2008-2012. godina 540.000 ljudi ostalo bez posla! Od 2000. do danas bez radnih mesta ostalo je sigurno milion građana. Najčešće su to radnici iz industrije, privrede uopšte i svih preduzeća koja su u tom periodu privatizovana ili propadala. O njihovoj bedi najviše svedoče štrajkovi, javni protesti i redovih pred narodnim kuhinjama. Najveći krivaci su političke elite i koncepšt tranzicije i privatizacije koje su u Srbiji primenile!
Tom broju treba dodati i sve one koji zbog neuplacenih doprinosa poslodavaca (nekad je to i vise od 3 pune godine neuplac., kao u slucaju Minel fabrika sada u stecaju)iako imaju uslov, ne mogu da odu u penziju, pa su "ni na nebu ni na zemlji" i prilicno obespravljeni.
To nije Švedska ili Norveška, to je Kina. Dva sata vožnje od Šangaja u jugoistočnoj provinciji Jiangsu. Selo Huaksi.
Ljudi žive u vilama od nekoliko spratova, sa dva automobila, garažama i lepo uređenim vrtovima. Da li je potrebno reći da se voze najmoderniji automobili, Mercedesi, BMW, kadilaci, svi uvezeni iz Amerike.
Obrazovanje je besplatno za sve stanovnike. Muškarci idu u penziju sa 55 godina a žene sa 50 godina.
Zdravstveni sistem je toliko razvijen da su svi troškovi pregleda i lečenja besplatni.
Da li ste pomislili da se oni bave poljoprivredom?
Svoje bogatstvo duguju fabrikama odeće i tekstila, kopovima uglja, industriji čelika i obojenih metala. Promet je neverovatan oko 40 milijardi juana ili 6 milijardi dolara za 2006 godinu.
Samo tri decenije pre toga selo su presecali blatnjavi putevi, a na njima tradicionalne kočije. Bilo je to selo kao i sva druga u Kini. Danas su putevi asfaltirani, staze za šetnju su pokrivene za slučaj kiše.
A zasto novine pisu o tome, narod cuti, ne buni se, vode ga kao ovcu na klanje, i svi cute... znaci da je narodu dobro! ?
Ovi drugi, malobrojni, obezbedili su sebi, vile, avione (u Srbiji, to se malo zna, ima vise od 20 privatnih mlaznih aviona, cije je cena min. 7-8 miliona €,) svaki srpski, iole biznismen, ima svoj brod, ako je kraci od 25m, niko ga i ne spominje, a cena po duznom metru je oko 300-400000€, vozni park pojedinih prelazi 5-6 mil. € .... Doprinose, poreze, za ono malo broja sto zaposljavaju, svi znamo kako uplacuju, 30% prijavi, ostalo na ruke, ispod zita.
A sto se onda pitate gde su radna mesta nekada zaposlenih?
Nada G. Novaković
Pomenuta cifra o broju izgubljenih radnih mesta je višestuko potcenjena. Prema podacima MOR-a, EBRD i Svetske banke, u Srbiji je samo u periodu 2008-2012. godina 540.000 ljudi ostalo bez posla! Od 2000. do danas bez radnih mesta ostalo je sigurno milion građana. Najčešće su to radnici iz industrije, privrede uopšte i svih preduzeća koja su u tom periodu privatizovana ili propadala. O njihovoj bedi najviše svedoče štrajkovi, javni protesti i redovih pred narodnim kuhinjama. Najveći krivaci su političke elite i koncepšt tranzicije i privatizacije koje su u Srbiji primenile!
Podelite komentar
Desko
Cipi @ Tvoje demokrate pokrali i pobegli , ne lupetaj dž....
Podelite komentar
cipi
Vidim naprednjaci otvorise ona silna radna mesta za godinu dana??!!!!!!!!!
Podelite komentar
sanak
Tom broju treba dodati i sve one koji zbog neuplacenih doprinosa poslodavaca (nekad je to i vise od 3 pune godine neuplac., kao u slucaju Minel fabrika sada u stecaju)iako imaju uslov, ne mogu da odu u penziju, pa su "ni na nebu ni na zemlji" i prilicno obespravljeni.
Podelite komentar
Lune
To nije Švedska ili Norveška, to je Kina. Dva sata vožnje od Šangaja u jugoistočnoj provinciji Jiangsu. Selo Huaksi. Ljudi žive u vilama od nekoliko spratova, sa dva automobila, garažama i lepo uređenim vrtovima. Da li je potrebno reći da se voze najmoderniji automobili, Mercedesi, BMW, kadilaci, svi uvezeni iz Amerike. Obrazovanje je besplatno za sve stanovnike. Muškarci idu u penziju sa 55 godina a žene sa 50 godina. Zdravstveni sistem je toliko razvijen da su svi troškovi pregleda i lečenja besplatni. Da li ste pomislili da se oni bave poljoprivredom? Svoje bogatstvo duguju fabrikama odeće i tekstila, kopovima uglja, industriji čelika i obojenih metala. Promet je neverovatan oko 40 milijardi juana ili 6 milijardi dolara za 2006 godinu. Samo tri decenije pre toga selo su presecali blatnjavi putevi, a na njima tradicionalne kočije. Bilo je to selo kao i sva druga u Kini. Danas su putevi asfaltirani, staze za šetnju su pokrivene za slučaj kiše.
Podelite komentar
cika Mladjo
A zasto novine pisu o tome, narod cuti, ne buni se, vode ga kao ovcu na klanje, i svi cute... znaci da je narodu dobro! ? Ovi drugi, malobrojni, obezbedili su sebi, vile, avione (u Srbiji, to se malo zna, ima vise od 20 privatnih mlaznih aviona, cije je cena min. 7-8 miliona €,) svaki srpski, iole biznismen, ima svoj brod, ako je kraci od 25m, niko ga i ne spominje, a cena po duznom metru je oko 300-400000€, vozni park pojedinih prelazi 5-6 mil. € .... Doprinose, poreze, za ono malo broja sto zaposljavaju, svi znamo kako uplacuju, 30% prijavi, ostalo na ruke, ispod zita. A sto se onda pitate gde su radna mesta nekada zaposlenih?
Podelite komentar
M
Tuga.
Podelite komentar
djordje
Biće ih i još više... Ovo je tek početak kraja...
Podelite komentar