Poštovani čitaoci,
Molimo vas da se pridržavate sledećih pravila za pisanje komentara:
- Neophodno je navesti ime i e-mail adresu u poljima označenim zvezdicom, s tim da je zabranjeno ostavljanje lažnih podataka.
- Komentari koji sadrže psovke, uvrede, pretnje i govor mržnje na nacionalnoj, verskoj, rasnoj osnovi ili povodom nečije seksualne opredeljenosti neće biti objavljeni.
- Prilikom pisanja komentara vodite računa o pravopisnim i gramatičkim pravilima.
- Tekst komentara ograničen je na 1500 karaktera.
- Nije dozvoljeno postavljanje linkova odnosno promovisanje drugih sajtova kroz komentare, te će takve poruke biti označene kao spam, poput niza komentara istovetne sadržine.
- Komentari u kojima nam skrećete pažnju na propuste u tekstovima neće biti objavljeni, ali će biti prosleđeni urednicima, kao i oni u kojima nam ukazujete na neku pojavu u društvu, ali koji zahtevaju proveru.
- NAPOMENA: Komentari koji budu objavljeni predstavljaju privatno mišljenje autora komentara, to jest nisu stavovi redakcije Telegrafa.
<% message.text %>
Sandzo
Kad te ubedjuju u nesto da je dobro kad znas da nije. Kad je Fiat bio automobil!!!
Vojvoda
Ruzan je.
Мирослав М. Копривица
Да ми је да видим оног Биџу из Свилајнца, који лупи и оста жив, каже, ТО ЈЕ ДОШЛА НЕКА ИТАЛИЈАНСКА МАФИЈА, па и Зоран Михајловић, председник Синдиката се није прославио, каже, не верујем ја у то... свака част... Не треба заборавити заслужне, Тадић, Динкић и Верко... ове сада на власти није паметно помињати шта су говорили, углавном свашта. Добар је то ауто, има будућност а ми прилику да схватимо како ради Европа, радно и дисциплиновано, са минимумом радника.