Odložiti reatest za vozila na plin do 2014!

Vozači koji umesto benzina koriste plin i koji već imaju atest za TNG (tečni naftni gas) sistem sada moraju ponovo da pribave atest da bi registrovali svoje vozilo. Taj reatest košta 6.000 dinara, a na njega se čeka i po mesec dana!

Iz Komiteta za bezbednost saobraćaja poručuju da bi primenu novog propisa trebalo odložiti makar do 2014, kako bi postojeći atesti istekli i vozači se prilagodili novim okolnostima.

Damir Okanović, direktor Komiteta za bezbednost saobraćaja, pojašnjava za Telegraf.rs da su pojedine odredbe zakona o bezbednosti saobraćaja bez ikakvog javnog obaveštenja počele da se primenjuju.

Tako su oni koji imaju vozila na plin sasvim slučajno saznali, i to na tehničkom pregledu, da moraju da urade ponovo atest, ukoliko je prošlo više od pet godina od dobijanja prethodnog.

- Činjenica je da je zakon o bezbednosti saobraćaja usvojen decembra 2009. godine. Ali ta odredba se nije primenjivala do sada. Da stvar bude još komplikovanija pobrinula se Agencija za bezbednost saobraćaja koja je dozvolila da vozači na reatest moraju da čekaju i do mesec dana. To znači da za to vreme oni ne mogu da voze svoje automobile. Nije dobro ni što se zahteva da ispitivanje mogu da vrše samo doktori nauka i inženjeri. Pošto ih je malo, to usporava čitav proces. A tamo gde se na nešto čeka, uvek se otvara mogućnost za korupciju - smatra Okanović.

S druge strane, direktor Agencije za bezbednost saobraćaja Stojadin Jovanović tvrdi da ovakve optužbe ne stoje.

- Nije istina da doktori nauka samo mogu da vrše kontrolu, kao što nije istina ni da se čeka po mesec dana da bi se dobio atest - kaže za Telegraf Jovanović.

On ističe da Agencija samo obavlja ono što joj je naložilo Ministarstvo unutrašnjih poslova (MUP).

Interesantno da u MUP-u drugačije vide ovu problematiku.

- Izradu uverenja o ispitivanju vozila (atest) sa ugrađenim uređajima za pogon vozila na gas u delokrugu je Agencije za bezbednost saobraćaja - poručuju iz MUP-a i dodaju da su, samim tim, i odgovori na sva ostala pitanja koja je Telegraf poslao iz ove oblasti "takođe u nadležnosti Agencije".

Iako ne spore da se usluga naplaćuje, u Ministarstvu saobraćaja tvrde da ovde nije reč  o reatestu, već o kontroli, i podsećaju da atest ne važi od donošenja zakona o bezbednosti saobraćaja iz decembra 2009,  već od momenta izdavanja atesta.

- Glavni cilj je da se broj zapaljivih automobila smanji u Srbiji, a naročito broj ljudi koji su tako nastradali - kaže za Telegraf.rs Milan Božić, savetnik u Ministarstvu saobraćaja.

On ističe da je zakonska obaveza vozača koji koriste plin da nakon pet godina od dobijanja atesta ponovo obave kontrolu.

Na pitanje Telegrafa zbog čega se onda ova zakonska odredba nije primenjivala odmah po donošenju zakona krajem 2009. godine, Božović kaže da je "dobro što se počelo sa primenom, iako se kasni nekoliko godina".

(N. Sekulić)