Poštovani čitaoci,
Molimo vas da se pridržavate sledećih pravila za pisanje komentara:
- Neophodno je navesti ime i e-mail adresu u poljima označenim zvezdicom, s tim da je zabranjeno ostavljanje lažnih podataka.
- Komentari koji sadrže psovke, uvrede, pretnje i govor mržnje na nacionalnoj, verskoj, rasnoj osnovi ili povodom nečije seksualne opredeljenosti neće biti objavljeni.
- Prilikom pisanja komentara vodite računa o pravopisnim i gramatičkim pravilima.
- Tekst komentara ograničen je na 1500 karaktera.
- Nije dozvoljeno postavljanje linkova odnosno promovisanje drugih sajtova kroz komentare, te će takve poruke biti označene kao spam, poput niza komentara istovetne sadržine.
- Komentari u kojima nam skrećete pažnju na propuste u tekstovima neće biti objavljeni, ali će biti prosleđeni urednicima, kao i oni u kojima nam ukazujete na neku pojavu u društvu, ali koji zahtevaju proveru.
- NAPOMENA: Komentari koji budu objavljeni predstavljaju privatno mišljenje autora komentara, to jest nisu stavovi redakcije Telegrafa.
<% message.text %>
mitke
@ Bane...obrazovani covece! ko bi uobirao prihode ili vracao kredite ako bi to finansirali kinezi? Projekat je totalno nerealan, mi ne mozemo da izgradimo metro od 2 milijarde vec 30 godina a hocemo da gradimo nesto od 20 milijardi. Da ne pominjem cuveni koridor 10! I objasni mi odakle odjednom potreba za tim kanalom? Inace je Srbija poznata po prevozu robe vodnim putem, jel da? Prvo da se sagrade neke neophodne saobracajnice, a ovo kad bude doslo vreme za to i kad se bude imalo para
Bane
Projekat je izuzetan. Nesto najbolje sto je neko mogao da pokrene. Resili bi probleme susa,poplava,dobili bi luke,razvili turizam,uposlili mnogo ljudi,a sve bi kinezi finansirali. Ima nekih neobrazovanih koji se protive jer su neznalice uvek grlate i glasne. A tekst nije kompatibilan naslovu. Uostalom,makedonci "tvrde pazar"
TRex
Ma, Makedonci manite se manite ideje.