VIDELI SU LICA PILOTIMA: Švajcarski lovci prišli dramatično blizu ruskom avionu u kojem su bili novinari (FOTO)
≫
Poštovani čitaoci,
Molimo vas da se pridržavate sledećih pravila za pisanje komentara:
- Neophodno je navesti ime i e-mail adresu u poljima označenim zvezdicom, s tim da je zabranjeno ostavljanje lažnih podataka.
- Komentari koji sadrže psovke, uvrede, pretnje i govor mržnje na nacionalnoj, verskoj, rasnoj osnovi ili povodom nečije seksualne opredeljenosti neće biti objavljeni.
- Prilikom pisanja komentara vodite računa o pravopisnim i gramatičkim pravilima.
- Tekst komentara ograničen je na 1500 karaktera.
- Nije dozvoljeno postavljanje linkova odnosno promovisanje drugih sajtova kroz komentare, te će takve poruke biti označene kao spam, poput niza komentara istovetne sadržine.
- Komentari u kojima nam skrećete pažnju na propuste u tekstovima neće biti objavljeni, ali će biti prosleđeni urednicima, kao i oni u kojima nam ukazujete na neku pojavu u društvu, ali koji zahtevaju proveru.
- NAPOMENA: Komentari koji budu objavljeni predstavljaju privatno mišljenje autora komentara, to jest nisu stavovi redakcije Telegrafa.
<% message.text %>
Petar Rašić
To se u vazduhoplovstvu zove presretanje i potpuno je uobičajena i rutinska stvar. Radi se u cilju identifikacije odredjenog leta kada je potrebno vizuelno potvrditi odredjene podatke iz plana leta. Inače se može vršiti i u svrhu obuke vojnih pilota. Posada aviona nad kojim se vrši identifikacija u letu ili presretanje, informaciju o tome dobija od kontrole letenja, dok se u slučaju obuke od posade vazduhoplova traži dozvola. Nekoliko puta u karijeri sam imao prilike da radim kada su vojni vazduhoplovi vršili presretanje i nikada nije bilo nikakvih problema. Pozdrav