Mali, skroman i srecan zivot u to vrijeme, zastita svoje proizvodnje i zemlje. Uvijek u dobrom i lijepom sjecanju od Vardara pa do Triglava, zivjela moja Yuga.
Тешко да је био омиљен, више је био нужно зло. Најгора канта, када купиш нов не знаш да ли ће прећи 100000км без грешке или ће све да се распадне после 10000. Ваљда како је мајстор био расположен?
Ауто са јако ружним задњим крајем и очајним гепеком, није ни чудо што је одбачен као неуспео дизајн за Фиат 127.
Парадоксално, и са таквим Југићем смо били срећнији него сада.
Nemas ti pojma, Jugo uopste nije bio nuzno zlo, vec nacionalni auto koji je vecina mogla da priusti, i za ono vreme je bio sasvim solidan.. Ako uporedimo izgled sa golfom 1, meni je jugo bio lepsi.. Pa ni danasnja "skupa" kola cesto ne sastave 100 hiljada bez greske, a ne jedan jugo 1980 godine koji je kostao 8000 maraka, tj. danasnjih 4000 evra... Ajde navedi mi koji su to automobili u klasi tih godina bili "drasticno" bolji od juga ? Pa fiat tipo benzinac kojeg sam novog uzeo 90 ih mi produvao na 170 hiljada, o cemu mi onda pricamo ?
U pravu ste, samo sto to lopinama nepase jer nevole radit, lakse je prodat furmu, uzet lovu, istjerat radnike na ulicu. Kupit robu jeftini pa bijednim narodu preprodat, tj export/ import.
Jos uvek se Yugici voze ! Proizvodili bi se I dalje , da su mudre glave koristile nove tehnologije , obnovili sta treba ! Rekonstruisali ga , produzili I prosirili , kao sto se to radi u svetu ! Fiat , Reno , Mercedes ! Samo im menjaju , Nazive ! Sada kada je svet u kolapsu , a za strani auto mora da se ceka po nekoliko meseci za rezervni deo ! Za nas auto bi moglo da se kupi na svakom cosku !
BiH
Mali, skroman i srecan zivot u to vrijeme, zastita svoje proizvodnje i zemlje. Uvijek u dobrom i lijepom sjecanju od Vardara pa do Triglava, zivjela moja Yuga.
Podelite komentar
Раднаскела
Тешко да је био омиљен, више је био нужно зло. Најгора канта, када купиш нов не знаш да ли ће прећи 100000км без грешке или ће све да се распадне после 10000. Ваљда како је мајстор био расположен? Ауто са јако ружним задњим крајем и очајним гепеком, није ни чудо што је одбачен као неуспео дизајн за Фиат 127. Парадоксално, и са таквим Југићем смо били срећнији него сада.
Podelite komentar
aki
@Раднаскела
Nemas ti pojma, Jugo uopste nije bio nuzno zlo, vec nacionalni auto koji je vecina mogla da priusti, i za ono vreme je bio sasvim solidan.. Ako uporedimo izgled sa golfom 1, meni je jugo bio lepsi.. Pa ni danasnja "skupa" kola cesto ne sastave 100 hiljada bez greske, a ne jedan jugo 1980 godine koji je kostao 8000 maraka, tj. danasnjih 4000 evra... Ajde navedi mi koji su to automobili u klasi tih godina bili "drasticno" bolji od juga ? Pa fiat tipo benzinac kojeg sam novog uzeo 90 ih mi produvao na 170 hiljada, o cemu mi onda pricamo ?
Podelite komentar
BiH
@Раднаскела
U pravu ste, samo sto to lopinama nepase jer nevole radit, lakse je prodat furmu, uzet lovu, istjerat radnike na ulicu. Kupit robu jeftini pa bijednim narodu preprodat, tj export/ import.
Podelite komentar
BASA
Jos uvek se Yugici voze ! Proizvodili bi se I dalje , da su mudre glave koristile nove tehnologije , obnovili sta treba ! Rekonstruisali ga , produzili I prosirili , kao sto se to radi u svetu ! Fiat , Reno , Mercedes ! Samo im menjaju , Nazive ! Sada kada je svet u kolapsu , a za strani auto mora da se ceka po nekoliko meseci za rezervni deo ! Za nas auto bi moglo da se kupi na svakom cosku !
Podelite komentar
D.P.
Izvinjavam se. Da ostale možda nisu sklapali nogama ili možda roboti iz japana
Podelite komentar
zoran
@D.P.
Hahhahahah bravo majstore!!!
Podelite komentar
gregor
Zvao se "Zastava 102"
Podelite komentar